В 2021 году исполняется 135 лет со дня спуска на воду первой в истории моторной яхты.
Первая моторная лодка была построена в 1886 году на немецкой верфи Lurssen по заказу изобретателя Готтлиба Даймлера, который хотел испытать свой новый бензиновый двигатель. Годом ранее Даймлер запатентовал технологию нагнетания воздуха в двигатель внутреннего сгорания с помощью шестерённого насоса.
Мотор Даймлера был одноцилиндровый, весил 60 кг и на 700 оборотах выдавал всего 1,5 л. с. До озера в Штутгарте, где должны были пройти ходовые тесты, этот двигатель тащили 11 человек.
Их усилия могли оказаться тщетными: спуску на воду Rems — так назвали первую моторную лодку в истории — воспротивились местные жители. Они прослышали, что лодка приводится в движение взрывами, и сочли эксперимент смертельно опасным. Впрочем, Даймлеру все же удалось убедить штутгарцев, что его лодка никого не убьет.
В 1887 году Даймлер провел испытания моторной лодки с усовершенствованным двигателем: он оснастил изобретение вторым цилиндром, расположив его под углом 15 градусов к первому. Новый мотор от Даймлера имел мощность уже 4 л. с. Так родился
Lurssen продолжила сотрудничество с Даймлером, и в 1896 году их совместными усилиями на воду была спущена
Первые моторные яхты
Пока Даймлер примерял к лодкам автомобильные бензиновые двигатели внутреннего сгорания, другой немец — Рудольф Дизель — изобретал и испытывал первый дизельный двигатель.
Дизельные двигатели оказались значительно эффективнее паровых, использовавшихся в то время в коммерческом и военном флоте. Уже в 1903 году был построен первый корабль с дизельным двигателем. Это был речной танкер Vandal.
Первые дизельные двигатели были огромными и очень тяжелыми — это мешало применять их на прогулочных судах. Распространение в яхтенном мире дизель получит только со второй половины 20 века, но об этом речь впереди.
Лодки с моторами одновременно разрабатывали сразу в нескольких странах. В 1888 году в Англии компания Priestman Brothers провела испытания первой моторной яхты. Ее двигатель работал на керосине и использовал инновационную высоковольтную систему зажигания. Priestman Brothers первой начала серийное производство моторных лодок, и к 1890 году лодки Пристмана успешно использовались для буксировки грузов по каналам.
В 1903 году в Ирландии в гавани Корка прошли первые в истории гонки на моторных лодках. Учредителем соревнований стал британский газетный магнат Альфред Чарльз Уильям Хармсворт. Он немного опередил князя Монако Альбера I, который тоже мечтал организовать такие гонки в
Победителем первых соревнований на моторных лодках стала….женщина.
Дороти Левитт (Dorothy Levitt) на
Князю Альберу удалось нагнать шустрого газетчика в
В 1906 году в Италии верфь Baglietto спустила на воду крупнейшую моторную яхту с двигателем внутреннего сгорания — 22,
В 1907 году в США Оле Эвинруд придумал первый подвесной мотор. Этому важнейшему в истории яхтостроения изобретению предшествовала занятая история: Оле отправился на весельной лодке за мороженым для жены, но пока он греб, мороженое растаяло.
Рынок моторных яхт после войны
Две мировые войны привели к тому, что основные производители прогулочных судов стали работать на госзаказ. После второй мировой
В 1949 году, после большого перерыва, на верфи Feadship спустили на воду
В 1952 году компании Yanmar удалось создать первый маленький дизельный двигатель. Чтобы решить проблему веса, японцы разработали высокопрочный чугун с шаровидным графитом и увеличили обороты двигателя за счет сокращения хода поршня.
Первый «маленький» дизельный двигатель все еще весил 125 кг, но за несколько лет технология была улучшена и отточена.
В итоге появилась серия моторов под литерой K (от немецкого Klein). Эти дизели мощностью от 1 до 7 л. с. весили чуть больше 50 кг. Уже к середине
В 1958 году Джим Уинн (Jim Wynne) в своем гараже в Майами собрал первую
В 1961 году компания Correct Craft выпустила на рынок первую стекловолоконную яхту.
Это был 5,
Рынок моторных яхт сегодня
К
Сегодня большую долю рынка моторных яхт составляют катера до 10 метров с глиссирующими корпусами, которые используются для рыбалки, коротких прогулок или водных видов спорта типа водных лыж и вейкборда. Такие катера оснащаются подвесными моторами или
В отличие от катеров, моторные яхты более обитаемы и мореходны. Компактные моторные яхты длиной от 10 до 15 метров имеют от 1 до 3 кают, небольшой камбуз и санузел. Они могут быть глиссирующего, водоизмещающего или переходного полуводоизмещающего типа, комплектоваться
Таблица 1. Крупнейшие мультибрендовые строители яхт