Maori 80 Mama-G: уникальные кадры в море
Обзоры и тест-драйвы

Maori 80 Mama-G: уникальные кадры в море

Тест-драйв первой суперяхты Maori с трагичной судьбой
Поделиться в соцсетях

Когда мы снимали обзор и тест-драйв первого корпуса Maori 80 Mama-G в Напульском заливе, мы не могли даже предположить, что видео с этой яхтой станет единственным: через месяц после премьеры на Каннском яхтенном фестивале первая суперяхта в модельном ряду Maori сгорела по невыясненным причинам у берегов Сардинии. К счастью, команду смогли вовремя эвакуировать. 

Когда такое случается, это всегда печально, а тут печально вдвойне: ведь мы успели немного познакомиться с этой яхтой и влюбиться в ее яркую внешность и плавность хода на головокружительных скоростях.

Смотрите и читайте сами. 

Яхта для стильного суперзлодея

Внешний вид Maori 80 – это пересечение неофутуризма и современного стремления к минимализму в дизайне. 

Точные линии, острые углы и стремительные линии добавляют характера и даже агрессии экстерьеру лодки. А дерево, металл и ахроматические цвета в палитре создают ощущение, что шуток не будет: всё серьёзно. Вообще и своими характеристиками, и внешним видом, яхта навевает мысли о стильных и невозмутимых киногероях, которые с улыбкой рассекают волны в погоне за золотом нации.  

Кстати, именно лодка верфи Maori была выбрана Кристофером Ноланом на «роль» тендера большой яхты антигероя в «Доводе». Русского, разумеется.

Функциональный минимализм

Идея функционального минимализма ощущается в каждой детали. Даже тендер спрятан в гараже под капотом. Когда в нём нет необходимости – он скрыт от посторонних глаз просторным удобным диваном. При этом поставить тендер на воду можно за считанные минуты: капот поднимается, тендер выгружается на платформу-трансформер – и дело сделано. Кстати, с помощью этой же платформы можно и выходить на берег или ставить на воду гидроцикл.

Над экстерьером Maori 80 работал молодой итальянский дизайнер Марко Чампа, а интерьером яхта обязана Эндрю Винчу – про этого дизайнера ещё говорят, что он никогда не повторяется. Кстати, Винч известен не только интерьерами и экстерьерами яхт, вертолетов, самолетов и домов, но и проектами будущего. Он конструирует футуристичные воздушные суда с жилыми комнатами, бассейнами, бальными залами и даже выдвижным островом-платформой. И в интерьере Maori 80 это ощущается в полной мере. 

Что в машинном отделении?

Maori 80 – это яхта с хардтопом длиной 23.60 м и осадкой 1.20 м.  Согласно сертификату, яхта предназначена для выходов в море не далее 200 миль от берега. 

Maori 80 способна разгоняться до 50 узлов, при этом, как мы выяснили на тест-драйве, шум моторов не мешает наслаждаться скоростью. 

Даже когда лодка быстро набирает обороты гудение 2 двигателей двигателей MAN по 2000 л.c. в сочетании с работой полупогружных винтов JDM напоминает скорее благородный авиационный свист суперджета и не мешает находиться на открытой палубе.

Кстати, всё управление и показания датчиков выведены на консоль пилота, совершенно космическую по своему внешнему виду.

Вес лодки — 44 тонны, и воду она рассекает, как нож масло.Яхте без проблем даются 35 узлов в крутом повороте, а следы от других лодок или волны до 1 м вообще не ощущаются. По словам владельца верфи Maori Обердана Кименти, на борту заметны только действительно крупные волны, высотой больше 2 м.

Всё для отдыха в солнечную погоду

Огромный полуоткрытый кокпит, множество диванов для отдыха, 3 каюты и 6 спальных мест и даже просторные окна. Если вспомнить, как мягко идёт яхта, можно утверждать, что она создана для того, чтобы обеспечить своему владельцу и его гостям отдых, в котором есть только плюсы морского путешествия, а минусов практически нет. 

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.

Читайте также