История
Catana ведет свою историю с 1984 года, когда в городке Коголен у Сан-Тропе два путешественника Тьерри Гоард и Жан Пьер Праде построили первый катамаран по проекту австралийского дизайнера Лока Кроутера — Catana 40. Проект был хорошим (под брендом Phisa эти катамараны выпускаются и сейчас), но Catana 40 не стала успешной. Было построено всего 11 корпусов. Но качество постройки вместе с отличительными чертами проекта уже тогда заложили основу будущего успеха катамаранов Catana.
В 1990-х верфь Catana продолжает искать новые решения, основываясь на опыте многих путешественников. C40 Diabolo Кристофа Барро идет в Арктику, Бруно Николетти совершает кругосветку по южным широтам на 40 и 47 моделях, да и сами основатели верфи много путешествуют.
Парадоксально, но Catana более популярна за границей, чем во Франции.
471-я модель стала «яхтой года» в США в 1999. К началу 2000-х оборот верфи составлял 16 миллионов франков.
Но будущее Catana оказалось связано с опытным менеджером и корабелом Оливье Пончином. После десятилетия владения и проектирования яхт Dufour, Оливье Пончин создает Poncin Yachts в 2001, куда входят однокорпусные Harmony, моторные White Shark и катамараны Catana. В таком виде компания существует до 2012, когда избавляется от Harmony и White Shark, чтобы полностью сконцентрироваться на постройке катамаранов.
В 2014 Poncin Yachts реорганизована в Catana Group и запускает линейку Bali Catamarans, ориентированная на постройку 40–50 футовых парусных и моторных катамаранов для частного владения и чартера.
Производство
Состоящая из четырех подразделений Catana Group располагает двумя производственными площадками во Франции. Это верфь в Кане-ан-Руссийон и в Маран (Ля Рошель). На предприятиях трудится около 300 человек.
Модельный ряд
Верфь Catana предлагает парусные катамараны от 42 до 70 футов. Все модели появились в разное время, и большинство уже снискало популярность среди требовательных и обеспеченных путешественников. Кроме этого, на рынке много предложений Catana предыдущих моделей, которые высоко ценятся. В этой категории обращает на себя внимание Catana 92 — флагман верфи, который производился с 2006 по 2011 годы под заказ.
На сегодняшний день более 500 катамаранов Catana бороздят просторы мирового океана. Более 80% построенных лодок продано за пределами Франции.
Особенности
Стремление верфи к инновациям и качеству были заложены еще в проектах Лока Кроутера.
Мелкосерийное производство с высокой степенью индивидуализации проекта выделяет Catana среди остальных.
Catana поражает скоростью, надежностью, безопасностью и удобством.
Отличительной чертой Catana, кроме прочего, является наличие подъемных швертов и ассиметричные, «скошенные» внутрь корпуса. В постройке используется углеволокно, кевлар, вакуумная инфузия по технологии SCRIMP и сверхлегкий материал Twaron. А в интерьерах — только ценные и качественные материалы.
