История компании

Британская компания Topper Sailboats обязана своим происхождением одноименному швертботу, который в конце 1970-х спроектировал британский конструктор, яхтсмен и писатель Ян Проктор (Ian Proctor).

Швертбот класса Topper был задуман как стеклопластиковый, но в конце 1970-х годов британский предприниматель Джон Данхилл (John Dunhill) вместе с компанией ICI начали экспериментальное производство швертботов из формованного полипропилена. Успешный опыт стал основой для создания Topper International, которую взяла под крыло та самая Guinness Leisure (топ-менеджер компании оказался фанатом Topper).

В 1983 году Мартин Фрай (Martin Fry) приобрел компанию у «Гинесс». Производство было перенесено в ФРГ, но вначале 90-х вернулось в Великобританию. С тех пор предприятие базируется в Ашфорде.

Вначале 2000-х Topper Sailboats значительно развила линейку предлагаемых швертботов и катамаранов. Появились лодки для всех возрастов, весов и уровней подготовки. От швертботов WWS для юных и начинающих до катамаранов с трапециями.

Статус

Работает.

Модельный ряд

Развитая линейка продукции Topper Sailboats может полностью обеспечить флот любой парусной школы или яхт-клуба. Здесь модели для начинающих (WWS, Taz, Topaz), клубные гонщики для юниоров (Argo, Omega), обучение для взрослых (Vibe, Xenon) и снаряды для опытных яхтсменов (катамараны Topaz).

После 40 лет производства и 50 000 проданных корпусов Topper остается одним из самых популярных швертботов в мире, пускай дизайн и вооружение лодки выглядят устарелым.

Швертбот популярен по всей Британской империи, от Ирландии до Австралии. С 1996 года проводится чемпионат мира в классе Topper.

Производство

Производство компании Topper Sailboats находится в Афшорд, графство Кент, Великобритания. На предприятии трудится около ста человек.

Особенности

Само производство лодок из прессованного полипропилена стало возможным благодаря экспериментам с классом Topper в конце 1970-х. В итоге получилась крепкая и надежная лодка, не требующая ухода. Далее, процесс изготовления был усовершенствован, что позволило начать производство более сложных корпусов.

Но идея всегда оставалась прежней: легкие, прочные клубные лодки для всех возрастов, не требующие дорогостоящего ухода.

А маркетинговая активность компании добавила к корпусам еще и множество видов вооружения.