История компании

Однажды на туманном Альбионе известный гонщик Джереми Уоттс (Jeremy Watts), недавно выигравший Чемпионат мира, пришел к талантливому военно-морскому архитектору Лорну Кэмпбеллу (Lorne Campbell) и предложил создать новую лодку.  У Лорна был 40-летний опыт разработки высокоэффективных моторных лодок и тримаранов. Вместе его проекты набрали более 100 побед в гонках и 20-ти чемпионатах мира и национальных чемпионатах. Дружный тандем запустил линейку быстроходных катеров. Так в 1995 году начала свой путь верфь ICE Marine. Идея была в том, чтобы производить лодки, способные преодолевать расстояния с комфортом на высокой скорости в разных погодных условиях. На морской сцене было уже много представителей подобного класса, но команда вышла на рынок с уникальной формой корпуса AEM (Air Entrapment Monohull), «захватывающей» воздух. Чтобы увеличить потенциал скорости лодки Ice Marine, корпус поднимается из воды, ведя себя более стабильно, чем корпус с V-образным днищем. Но не только ходовые качества занимают друзей, обстановке внутри также уделяется постоянное внимание, чтобы «вы могли с комфортом прокатить тещу на фьорды».

Производство

Верфь ICE Marine расположена в устье всемирно известной реки Хамбл, недалеко от Саутгемптона. Благодаря быстрому и простому доступу к проливу Солент и Английскому каналу, местоположение является идеальной базой для строительства лодок и проведения морских испытаний. На производстве ICE Marine используют гелькоуты Crystic и  Scott Bader.

Модельный ряд

Модельный ряд верфи Ice Marine — это гоночные катера длиной 35 футов, скоростная 45-футовая яхта в стиле хай-тек с хардтопом и высокоскоростные катера не гражданского назначения: Bladerunner и Seablade с реданным корпусом.

Особенности

Серия Bladerunner основана на стремлении создать высокоэффективную моторную лодку для людей, которые любят передвигаться по воде с комфортом на больших скоростях. Это было достигнуто благодаря инновационной форме корпуса AEM, используемой для всех моторных лодок Bladerunner.