Моторные суперяхты - частные моторные яхты длиной свыше 24 метров (около 79 футов). Таков порог, принятый большинством государств флага и классификационных обществ для регуляторного определения суперяхты. Строятся по полностью индивидуальным или полусерийным проектам и представляют верхний сегмент рынка частных моторных яхт - как по стоимости, так и по технической сложности.
Материал корпуса определяется назначением. Алюминий - стандарт для полу- и быстроводоизмещающих конструкций, где важна весовая эффективность; сталь - для полностью водоизмещающих корпусов и экспедиционных судов, где прочность и конструктивная жёсткость важнее скорости. Композиты встречаются на скоростных суперяхтах глиссирующего типа, однако уступают металлическим по ресурсу и дальности. Полусерийные суперяхты строятся на готовых инженерных платформах с индивидуализацией экстерьера и интерьера - это сокращает сроки и стоимость постройки по сравнению с полностью заказными проектами.
Как правило, два-три дизельных двигателя с валопроводами, мощностью от 1000 до более чем 10 000 л. с. в зависимости от размера и скоростных требований. MAN и Caterpillar - основные поставщики на этом уровне. Дизель-электрические и гибридные системы всё чаще применяются, особенно на водоизмещающих корпусах. Стоимость новой суперяхты начинается от 5 млн евро и достигает нескольких сотен миллионов для крупных индивидуальных проектов; рыночное обесценение в первые пять лет значительно.
