Британский отдел расследования происшествий на воде сообщил в среду, 29 апреля 2015 года, что дело крушения яхты Cheeki Rafiki закрыто.
Напомним, что судно было найдено с оторванным килем. Яхта перевернулась настолько быстро, что экипаж не успел среагировать и использовать спасательный плот.
Специалисты сочли сомнительным, что киль был сломан в результате столкновения с препятствием. Как отмечается в отчете, место крепления киля неоднократно подвергалось ремонту, серьезные нагрузки способствовали расшатыванию болтов и образованию течи, а через некоторое время к тому, что его сорвало. Особенность конструкции Beneteau First 40.7 не позволили вовремя заметить проблемы с килем. В связи с этим владельцам этих яхт и яхт схожей конструкции было рекомендовано чаще осматривать суда или доверять их осмотр профессионалам.
Сложные погодные условия и недостаточная подготовленность экипажа также могли повлечь за собой быстрое затопление яхты, поэтому комиссия отдельно рекомендовала яхтсменам, выходящим далеко от берега, обеспокоиться повышением свой квалификации и лучше ознакомиться с правилами поведения во время чрезвычайных ситуаций.
Напомним, в мае 2014 года экипаж Chiki Rafiki, состоявший из четырех яхтсменов, возвращался с регаты Antigua Sailing Week. В четверг, 15 мая, на судне была замечена течь, спортсмены изменили курс, чтобы быстрее достичь берега, однако в пятницу связь с ними была потеряна. Чуть позже, в воскресенье, контейнеровоз сообщил, что заметил перевернутый парусник без киля. Когда лодку осмотрели, яхтсменов на борту не оказалось.
Тысячи людей подписали петицию, просящую власти не прекращать поиски как можно дольше. К несчастью, даже длительные поисковые работы не помогли пропавшим яхтсменам вернуться домой.
