Бренд Wally объявил о спуске на воду 30,48-метровой парусной суперяхты Tango класса Wallycento.
Строительство яхты велось на Persico Marine, специализирующейся на больших композитных проектах. Эта верфь принимала участие в строительстве болидов для America’s Cup и Volvo Ocean Race, однако за строительство кастомной круизной яхты взялась впервые.
«Мы очень довольны нашим первым проектом суперяхты-круизера, — сказал Марсело Персико (Marcello Persico). — Tango весит всего 47,5 тонн благодаря оптимизации, произведенной в начале проекта. Мы проделали большую работу по облегчению интерьера, не только использовав углеволокно и сэндвич Nomex в столярных работах, но и применяя специальные технологии при создании дверных петлей и фанерной обшивки».
«Tango получилась именно такой, какой мы и планировали: сверхгладкие линии и агрессивный общий внешний вид, передающий ее высокопроизводительную ДНК», — сказал Лука Бассани (Luca Bassani), президент Wally.
Морскую архитектуру Tango разработал Марк Миллс. Он сильнее сместил погруженный объем корпуса к носу, чем в предыдущих Wallycento. Линия кормы стала более чистой и вытянутой.
Такая комбинация будет преимуществом в условиях слабых ветров, типичных для Средиземноморья.
Планировка интерьера Tango предусматривает расположение салона в задней части, машинного отделения и блока обслуживания на миделе, а гостевых кают в носовой части.
Современный дизайн интерьера разработан студией Pininfarina. Их основной задачей было найти идеальный баланс между производительностью и комфортом. Благодаря использованию современных материалов и инновационных решений это удалось: яхта подходит как для гонок, так и для длительных круизов.
Tango дебютирует на регате Les Voiles De Saint Tropez, где она сможет доказать свои преимущества перед другими Wallycento — Galateia, Magic Carpet 3 и Open Season.
Мировая премьера гоночного круизера состоится на боут-шоу в Монако.
