Первая Dynamiq GTT 135 готовится к спуску на воду в начале января. Работы над
Экстерьер и морскую архитектуру GTT135, как и для многих других моделей Dynamiq, продумывала устоявшаяся команда голландских специалистов по гидродинамике из Van Oossanen Naval Architects и
Пара двигателей MAN V12 1650 с валовым приводом будут разгонять Stefania до 20 узлов.
Запасов воды и топлива на борту достаточно, чтобы пройти без захода в порт до 3500 морских миль. Этого хватит, чтобы пересечь Атлантику, так что яхта будет использоваться для отдыха вне зависимости от сезона. Летом — в Европе, зимой — на Карибах. Осадка всего 1,8 метра также это позволяет. Обтекаемая форма корпуса GTT135 снижает сопротивление воды и способствует экономичному расходу топлива.
Гости во время круизов будут проводить время на просторном сандеке общей площадью 120 м² с джакузи, баром и парой
Сандек GTT135 один из самых больших в этом классе яхт.
Второй бар расположен внизу, в зоне пляжного клуба, у воды. На главной палубе также размещён бассейн объёмом 4,5 тысячи литров. Его линейные размеры не уточняются, но если представить себе круглый каркасный аналог с глубиной 0,76 метра, диаметр бассейна будет более 3 метров.
Прохладными вечерами гости смогут собираться в салоне на главной палубе у настоящего уютного камина.
Для размещения гостей предусмотрены 5 кают на нижней палубе. Апартаменты владельца занимают максимально комфортное положение на миделе.
Высота потолков на Stefania превышает 2 метра.
После того, как в январе Stefania пройдёт ходовые испытания, она отправится в домашний порт Монако и станет доступна для чартера через Arcon Yachts.
Dynamiq мотивирует потенциальных клиентов подумать о заказе второго корпуса GTT 135. Компания обещает установить на него особую базовую цену и сократить время доставки. Опционально лодку можно будет обставить мебелью и аксессуарами для интерьера от Bentley Home.
