После четырехмесячного рефита с верфи Pendennis Plus вышла Dona Amélia — одна из самых замечательных классических яхт мира. Стальная красавица длиной 71 метр — самая крупная лодка,
Но примечательно здесь не это. Примечательно то, что Dona Amélia была построена в Германии в 1928 (!) году, в прошлом году отпраздновала
Дизельные двигатели на частной яхте — в 1928 году это был последний писк инженерной мысли. С тех пор на Dona Amélia за ее богатую историю было не раз поменяно все, что только можно, и только двигатели, любовно ухоженные и перебранные, уже 80 лет работают, как часы. А условия эксплуатации не всегда были тепличными — за свою жизнь яхта сменила полтора десятка владельцев, на полном серьезе служила в военном флоте США в самые развеселые годы — с
Впрочем, дембель был неизбежен. В 1946 году яхта вновь встала на мирный курс и с него уже не сходила. Владельцы и порты приписки (Великобритании, Египет, Япония, Карибские острова…) сменяли друг друга, но первый большой рефит последовал лишь в 1999 году — зато какой! Яхту разобрали до основания, корпус отпескоструили, заменили 120 тонн (!) стальных элементов конструкции и весь интерьер. Из тяжкого наследия 1929 года остались только дизели — им, похоже, вообще ничего не страшно.
А сейчас, после профилактики на «Пенденнисе», Dona Amélia величаво вышла из дока и во всей своей классической красе идет к Карибским островам, где и продолжит радовать гостей и зевак, надеемся, еще очень долгое время.
