Как известно, молоть языком — совсем не то же самое, что перетаскивать тяжести (например, мешки). Последнее дело не в пример труднее первого, особенно, если за язык не тянут. Но полтора года назад получилось так, что вот потянули, причем — сразу друг у друга.
О чем речь? О том, что долгие и утомительные перетирания некоторых яхтсменов «кто круче» в яхтенном комьюнити Живого Журнала вдруг (примерно полтора года назад) превратились в нечто иное. Один из пользователей (широко известный в миру Григорий Аксенов aka bidok) поймал
Дело пошло быстро — уже через два месяца в Черногории прошли первые соревнования Кубка Yachting_rus, проводимого в форматематч-рейса на однотипных яхтах First 36.7.
И вот так, слово за слово, дело дошло уже до четвертого по счету розыгрыша Кубка, начавшегося в понедельник все в той же Черногории. На первых гонках шампанское из заветной «Чашки» смаковал экипаж петербуржца Фёдора Дружинина, на вторых и третьих соревнованиях «Кубок» выигрывала команда под управлением калининградца Дмитрия Зарицкого. До субботы Дмитрий aka Dzar носил звание «защитника» или «дефендера» Кубка. Однако приехать на этот раз ему помешали обстоятельства, и с момента открытия новой серии гонок беззащитный Кубок ждет своей судьбы.
На обладание «der Chash’кой» (как сами яхтсмены прозвали Кубок) в этот раз претендуют четыре команды. Согласно жеребьевке, гоночные номера распределились так: экипаж № 1 — Пётр Лежнин (
В понедельник был проведен первый круг гонок по системе «каждый с каждым».
Вечером, после ужина «учаснеги» Кубка собрались на семинар по Правилам парусных гонок для
Главным посылом от судьи гонок был принцип здравого смысла, сформулированный им как «нигде в Правилах нет такого указания, чтобы быть идиотами», принятый всеми участниками «на ура».
Директор парусной гоночной школы Тактик Артем Брум (судья на старте): «Пока экипажи притираются друг к другу, много несогласованности в работе рулевых и баковых. Что касается тактики шкиперов, то Пётр ведет красивую предстартовую борьбу, яростно нападает, и на старте похож на огнедышащего дракона, при этом экипаж Максима выбрал в ответ тактику „я на тракторе“ — ложится в дрейф и просто игнорирует атаки.
Стас сегодня начинал протестовать, едва лишь оказавшись на яхте, еще до начала стартовой процедуры, и даже пытался подать протест на судью, Григорий выбрал тактику поиска — он ловит удачу по всей дистанции, иногда она ему улыбается, иногда — нет. Но пока рано делать выводы — экипажи 
Второй гоночный день начался под мелким противным дождем. Прогноз погоды был на редкость противоречивым — одна из метеостанций, например, обещала яхтсменам температуру воздуха от -5 до +12.
На втором
Завершился второй день семинаром «Философия спинакера». За полтора часа Пётр Лежнин вкратце изложил слушателям теорию крыла, поделился с камрадами своими знаниями об особенностях управления и настройки спинакера и ответил на вопросы аудитории.
Наибольший восторг у участников вызвал вопрос: «Как распутать лифчик?»
На этой оптимистической ноте яхтсмены до следующего утра отложили серьезные разговоры и отправились ужинать.
Живые комментарии с дистанции — на прямой связи организаторы четвертого Кубка Yachting_Rus Пётр Лежнин aka Petryxa и Григорий Аксёнов aka Bidok:
«В этой серии гонок опять очень много работы для судейского комитета — ветер рваный и неровный, часто приходится переставлять дистанцию. Впрочем, это происходит каждый раз, когда мы гоняемся здесь, в Баре — тут сложный рельеф местности, ветер приходит с гор, меняется несколько раз в течение дня. Например, сегодня мы отменили гонки
Классный элемент наших „развиртуализаций“, то есть встреч в реальности — это обмен опытом.
Например, сегодня мы провели уже третий семинар за эту регату — наш ампайр Вениамин Гусев рассказывал нам о тонкостях в правилах парусных гонок. Он, конечно, упорно называет наши гонки „гонки флота с прямым судейством“ и строго говоря, он прав. Но для нас, для любителей — это настоящий
Пока результаты таковы: Пётр Лежнин — 5 очков, Станислав Шестопалов — 5 очков, Максим Светличный — 2 очка, Григорий Аксёнов — 0 очков. Впереди – финалы.
Редакция itBoat благодарит за помощь Злату Бредову. Фото Златы Бредовой и Юлии Шевляковой
(окончание следует)
