В Нидерландах появился новый судостроитель — Sichterman Yachts. Он назван в честь Яна Альберта Сихтермана (Jan Albert Sichterman), возглавлявшего Ост-Индскую компанию в Бенгалии в 1734–1744 гг.
В настоящее время Sichterman ведет разработку линейки полностью алюминиевых моторных яхт размером от 15 до 26 метров. четыре корпуса уже проданы.
Это будут роскошные «крафтовые» лодки, не лишенные стиля и технологических новшеств, присущих суперяхтам. Самая маленькая модель под названием Libertas (15-метровая) сможет разгоняться до отметки в 40 узлов.
«В 2015 году я посетил WJH Yachtservice в Воркуме (Фрисландия), изучая бизнес, связанный с традиционным голландскими парусными баржами типа Lemsteraak, которыми в том числе занималась компания WJH. В беседе с гендиром WJH Йелле Доума (Jelle Douma) акценты сместились в сторону разработки инновационных роскошных моторных яхт и той редкой возможности, которая появилась бы у нас, если бы мы объединили свои силы. Наконец сегодня эти разговоры стали реальностью», — комментирует CEO Sichterman Yachts Барт Рейе (Bart Rehe).
Для WJH этот бизнес-проект стал настоящим вызовом, потому что их профиль — парусники, а не моторные яхты.
Йелле Доума добавляет: «Мы производим парусные суда на протяжении десятилетий. Для нас это невероятное приключение».
Команду Sichterman Yachts успел пополнить дизайнер Кор Ди Ровер (Cor D. Rover ) и инженеры Van Oossanen Naval Architects.
«Всё, что мы узнали о суперяхтах за долгие годы, было вложено в этот захватывающий проект. Лодки от Sichterman легко определить благодаря современному стилю и вневременному дизайну. Нос с вертикальным форштевнем создает ощущение надежности и делает их одними из самых эффективных на рынке», — отмечает Кор Ди Ровер.
В свою очередь морские архитекторы Van Oossanen Naval Architects поставили перед собой задачу создать красивые, комфортабельные и одновременно передовые суда. По словам Нильса Морке (Niels Moerke), совладельца бюро, флот Sichterman получит два передовых решения: фиксированное кормовое крыло Hull Vane и корпус типа Fast Displacement (FDHF). Такая комбинация позволит лодкам создавать меньше волн, иметь завидную дальность хода и отличаться относительно скромным топливным аппетитом.
Сообщается, что первенец Sichterman Yachts почти готов к спуску на воду.
