Команда следовавшего в Калифорнию 15,24-метрового парусника Elliott 50 Ran Tan II рано утром 30 мая активировала аварийный радиобуй EPIRB и передала по радио сигнал бедствия. На борту находится три человека.
Лодка вышла в море с острова Таити несколько дней назад. По данным Live Sail Die, на борту возникли какие-то проблемы, связанные с килем.
«Экипаж на борту Ran Tan в безопасности. У них есть все необходимые знания и оборудование, чтобы справиться с ситуацией. Погода в регионе сравнительно мягкая, и по прогнозу будет оставаться такой в течение некоторого времени», — говорится в сообщении на официальной странице команды Ran Tan Racing в Facebook.
Лодка была построена в 2006 году компанией Salthouse Boatbuilders по проекту Грега Эллиота (Greg Elliott). Она относится к клубу Royal New Zealand Yacht Squadron. Шкипер Ran Tan II Брайан Петерсен (Brian Petersen) трижды участвовал в гонке Мельбурн (Австралия) — Осака (Япония), а также во многих других оффшорных регатах, в том числе, Rolex Sydney — Hobart, Окленд (Новая Зеландия) — Фиджи и Окленд — Нумеа (Новая Каледония). Во время последней остановки яхты на Таити на судне сменилась команда: на борт поднялись опытные и не утомленные предыдущим переходом новые члены экипажа.
Согласно данным Live Sail Die, примерно в 100 морских милях от Ran Tan II остался без мачты и терпит бедствие еще один парусник — Irish Eyes.
Более подробную информацию об этой лодке найти пока не удалось. По данным сайта marinetraffic.com, можно лишь предположить, что это десятиметровый американский парусник, вышедший из Сан-Диего.
Первые участники Transpac Race, 2225-мильной гонки через Тихий океан, в которой намерен участвовать экипаж Ran Tan II, стартуют из Лос-Анджелеса 10 июля. В этом году регата проводится в 50 раз. Ожидается, что суммарно в 12 дивизионах участниками станет 100 экипажей. Завершится гонка в Гонолулу (Гавайи) 26 июля.
