Дневник РБР. День ТРЕТИЙ

Наступивший понедельник на Российской бизнес-регате проявился в количестве участившихся звонков на мобильные участников. Многие из них являются руководителями или владельцами бизнеса, и дела на родине не давали яхтсменам забыть о себе. Однако этим делам пришлось довольствоваться короткими разговорами в перерывах между стартами, ведь никакой бизнес не может помешать провести три полноценные гонки при очень неплохом ветре.

На второй день соревнований экипажи притерлись, начали действовать более слаженно и эффективно. Борьба на старте, знаках огибания и дистанции между ними была очень острой, иногда лодки расходились буквально в миллиметрах.

Итоги дня принесли немало сюрпризов. Турнирная таблица здорово перетряслась и местами, натурально, последние стали первыми. В дивизионе «Ибица» на второе место, вслед за непобедимым Евгением Никифоровым, выбралась яхта №4 под управлением Николая Коваленко. В предыдущий день у этой команды было последнее место. Сам же Никифоров пока вне конкуренции, благодаря самой легкой лодке с наиболее удобным гандикапом, а также собственному уникальному чутью на ветер.

В дивизионе «Менорка» свою законную верхнюю строчку занял экипаж легенды парусного спорта Андрея Арбузова, по какому-то недоразумению в предыдущий день приходивший вторым.

Но самый большой сюрприз принес дивизион «Майорка». 

Команда №10 Тимофея Жбанкова — та самая, которая днем ранее порвала парус и плелась в конце таблицы — по результатам трех гонок заняла первое место! 

Спикер команды, глава Clarus Capital Владимир Козлов, объяснил это тем, что шкипер заставил их скрутить полтора десятка тренировочных поворотов подряд перед выходом на старт, а также тем доверием, которое на второй день гонок и общения члены команды начали испытывать к друг к другу. Вот она, «животворящая сила парусного спорта», в действии!

Впрочем, среди менее удачливых соперников было слышно ворчание, что взамен порванного команде Жбанкова дали новый стаксель большой площади, благодаря которому «десятые» стали необгоняемыми на полных курсах (то есть, с попутным ветром). 

Некоторые начали в шутку грозиться тоже порвать свой парус для улучшения результатов.

Из других событий дня, следует отметить 33-летие участника команды №3 (шкипер упомянутый выше Евгений Никифоров), вице-президента ОАО "Нордеа Банк" Дмитрия Луганского. Соратники по команде отметили его тем, что оделись в одинаковые поло с гербом Майорки и большой цифрой 3 на груди и спине. Когда ребята вставали в ряд, чтобы позировать для фотографий, в итоге получилось число 3333333 — что, видимо, должно было означать желание долголетия Дмитрию (а милионный порядок цифры еще и на финансовое благополучие намекал).

Вечером участники собрались на ужин в уже знакомом всем Королевском яхт-клубеПальма-де-Майорки (RCNP), правда на этот раз, для разнообразия, столы накрыли на верхней «палубе».

Как и обещали, расскажем об этом прекрасном месте поподробнее.

Слово «королевский» в названии RCNP не случайно. Майорка — место, где находится летняя резиденция (по-нашему, просто дача) короля Испании Хуана Карлоса. Его величество — один из немногих активно действующих в парусном спорте монархов (кроме него, таким же продвинутым яхтсменом является князь Монако Альбер II, который гоняется на «Драконах»). 

Испанский монарх является почетным президентом клуба, здесь базируется его яхта Bribón, что в переводе означает «Забияка». 

Команда «забияк» очень неплохо гоняется и в своем классе стабильно занимает места на подиуме.

Несмотря на свой высокий статус, Хуан Карлос отличается большой простотой в общении. Он может легко стоять в общей очереди за сосисками и перешучиваться вместе с другими обычными спортсменами на фуршетах после гонок.

В яхт-клубе RCNP проходят две крупные международные регаты. Кубок Короля (Copa Del Rey), проводящийся с 1982 года, относится к лиге парусного «большого шлема» и является одной из пяти самых престижных мировых регат для крейсерских яхт. Каждый год во время КК на дистанцию залива Пальма-де-Майорка выходит более 100 лодок в восьми дивизионах. Кроме этого, здесь также проводится Кубок Принцессы Софии в олимпийских классах яхт, имеющий большое значение для розыгрыша «лицензий» (то есть «путевок» яхтсменов) на Олимпиады.

В дни проведения этих соревнований RCNP на Майорке становится главным парусным местом на планете- почти таким же, как и во время проведения Российской бизнес-регаты. Оставайтесь с нами!