Американская верфь Chris-Craft обновила флагман Commander 42 всего через год после выхода. Популярный лобстер-бот был столь основательно пересмотрен, что даже получил новый индекс — Chris-Craft Commander 44.
Уже можно сказать, что редизайн очень востребован: квота на этот год уже распродана! В чем же секрет успеха?
Во-первых, в уникальном внешнем виде, сочетающем в себе эстетику классических прогулочных катеров и ювелирное качество материалов отделки. Commander 44 может с легкостью стать как площадкой для деловых переговоров, так и верным товарищем на светской вечеринке в гольф-клубе или ресторане.
Просторный кокпит Chris-Craft Commander 44 c тиковой палубой, белоснежными диванами, лакированным планширем и мягким натяжным тентом можно объединить с салоном, открыв стеклянные двери. Руль с ободом из лакированного дерева и заклепками выполнен в духе лучших традиций старейших автомобильных брендов, а простеганные вручную кресла, на которых красуется логотип верфи, возвращают в эпоху кадиллаков и рок-н-ролла.
Немаловажной составляющей успеха новой модели является ценовая политика: увеличив количество опций, Chris-Craft снизила розничные цены на Commander 44 почти на 30%.
Стандартная комплектация включает в себя двигатели Volvo Penta IPS 600 D6-435 л.c. с джойстиком дополнительного управления, топливную систему нового поколения вместимостью 1500 л с антисифонными клапанами и электронным распределением, генератор на 6 кВт, интерсепторы, а также систему кондиционирования в основном салоне и каютах.
Будущий владелец Commander 44 может почувствовать себя настоящим дизайнером, выбирая из дополнительных цветов корпуса, расширенной базы оттенков винила и цветов строчки. Теперь в оформлении интерьера появилось больше красного дерева, проходы на корме украшены покрытием zebra wood, а нос лодки отделан натуральным тиком.
Chris-Craft заранее позаботились и о досуге: в салоне находится выдвижной телевизор с системой DVD — hi-fi, а за музыку отвечает стереосистема Fusion, которая выводит звук на динамики и сабвуфер JL Audio.
Commander 44 имеет океанскую категорию «A»: катер может выдержать ветер свыше 8 баллов и волну более 4 м. При этом его максимальная скорость превышает 37 узлов. В круизном режиме на скорости 26 узлов при полной загрузке расход топлива составит 90 л/час.
Комментарии
