Родиной «морских внедорожников» считаются скандинавские страны, где быстроходный катер зачастую заменяет автомобиль и является единственным транспортом на архипелагах. Многие характерные качества этих лодок продиктованы суровыми условиями Северной Атлантики: среди них выдающаяся мореходность, возможность круглогодичной навигации, нетребовательность к сервису и многофункциональность. «Безопасно вернуться домой в любую погоду» — основная идея, вокруг которой создается конструкция «морского внедорожника».
Прочный стеклопластиковый глиссирующий корпус с высоким углом килеватости, большой запас мощности стационарных моторов и внушительный запас топлива позволяют использовать эти лодки не только для извоза или рыбалки, но также в качестве полицейских и спасательных судов.
Внешне они могут напоминать экспедиционные яхты и траулеры, однако в отличие от этих тихоходных водоизмещающих судов развивают приличные скорости.
Многие из них состоят на службе в Гренландии, на Шпицбергене и в других арктических регионах, где превыше всего ценятся скорость и надежность. Обратной стороной практичности «внедорожников» выступают менее просторные и простые по сравнению с прогулочными круизерами интерьеры, однако их всегда можно улучшить по индивидуальному заказу.
210
243
378
173
176
42
