История верфи, ныне известной как Comar, насчитывает уже более полувека. А началась она фактически с подлога, который в нынешние времена мог бы дорого обойтись «креативным предпринимателям». Созданная в 1961 году верфь Sipla изначально ориентировалась на тогдашнюю новинку – стеклопластиковое производство. Тогда это было нечто совершенно новаторское и малознакомое – по всей Европе количество яхтенных верфей, занимавшихся стеклопластиком, можно было пересчитать по пальцам одной руки. Чтобы не сталкиваться с проблемами при одобрении проекта перед запуском в производство руководство компании пошло на фальсификацию: проект будущей небольшой яхты нарисовали так, чтобы он выглядел как судно, построенное из дерева. Далее этот проект был доставлен в государственное агентство от имени другой верфи, занимавшейся строительством классических деревянных яхт. Чиновники, занятые рассмотрением проекта крупного судна, не глядя «подмахнули» акт экспертизы, и проект пошел в серию на «законных основаниях». С той поры утекло немало лет. А фирма, перекрестившись в Comar, является сейчас одним из крупнейших итальянских яхтостроителей, выпуская сразу три линейки парусных судов разных классов и длиной от 21 до 100 футов.
