Новости28 августа 2015, 16:38

Стартовал чемпионат России в классе SB20

С 26 по 30 августа в Петербурге проводится открытый чемпионат России в классе SB20.  Соревнования проходят уже шестой год, и в этот раз в них принимают участие двадцать девять яхтенных экипажей. Первый день, 26 августа, стал подготовительным — гонки стартовали 27 числа.

Гонки Чемпионата России по парусному спорту в классе SB20

Гонки Чемпионата России по парусному спорту в классе SB20

На соревнования съехались команды из одиннадцати российских городов (Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Саратов, Таганрог, Тольятти, Долгопрудный, Истра и Приморск). Всего в гонках участвуют 92 спортсмена, среди них 7 женщин и 85 мужчин. Самым молодым участникам соревнований, Сергею Лукину и Андрею Мальневу, — по 19 лет, а самому старшему, Виктору Митрофанову — 59.

В первый гоночный день лидировала местная команда Team Nika, под руководством Владимира Просихина.

После завершения первого дня гонки Владимир прокомментировал работу своей команды: «Не сказал бы, что эта победа была легкой. По ходу гонки мы варьировали тактику, увеличивая отрыв от преследователей».

Team Nika в течение первого гоночного дня не сдавала позиций, оформив в финишном протоколе четыре первых прихода.

Экипаж Вадима Пушева (RUS 3718, VIS Sailing Team), трижды финишировал вторым и только в заключительной гонке дня прошел финишный створ седьмым.

На третьем месте оказались московские яхтсмены во главе с Василием Григорьевым (RUS 3327).

Василий признался: «Мы первый раз выступаем в чемпионате России, хотя раньше уже участвовали в регатах в Финском заливе и даже занимали призовые места».

Непростая работа предстоит и в дальнейшем гоночному комитету, особенно его главному судье, Владимиру Комелю.

«Наша первоочередная задача состоит в отработке всех действий гоночного комитета, — объясняет руководитель судейского корпуса. — Например, расстановка знаков на дистанции: мы должны правильно оценивать ее длину, чтобы участники укладывались в контрольное время. Также важно следить за ветром, реагировать на его изменения».

 

 

Комментарии

Также читайте

Большому кораблю большие фойлы
Большому кораблю большие фойлы
Спущен на воду 32-метровый тримаран с 5-метровыми фойлами
Венец эволюции
Венец эволюции
Мегаяхта Gene Machine на пути в Амстердам
MYS московского разлива
MYS московского разлива
Как прошла первая выставка Moscow Yacht Show
Мегаяхта вулканической породы
Мегаяхта вулканической породы
При создании этого 101-метрового концепта дизайнер вдохновлялся образом дремлющего гавайского вулкана Мауна-Кеа
Pershing 140: первые фотографии
Pershing 140: первые фотографии
Самая большая Pershing в процессе строительства в Анконе
Три в одном
Три в одном
Плавучий дом, причал и парковка для самолета в одном концепте
Ручная кладь
Ручная кладь
Победители 35-ого Кубка "Америки" везут свой трофей домой
Первая чеченская
Первая чеченская
Сегодня в Чечне стартует первая парусная регата в истории республики
На Лофотенах, ах
На Лофотенах, ах
Парусная экспедиция «Силы ветра» по Лофотенским островам
Вгрызаясь в волны
Вгрызаясь в волны
Heesen Home на тернистом пути к владельцу
Счастливые Киви
Счастливые Киви
После 14 лет драматичной борьбы и двух кампаний, где они были в шаге от победы, команда Emirates Team New Zealand вернула Кубок Америки, которым они владели с 1995 по 2003 годы.
Когда Кубок был молод
Когда Кубок был молод
Суперяхтенная регата возвратила фанатов Кубка "Америки" в те времена, когда в регате участвовали однокорпусники J-класса
Cмотрим дальше