Новости28 августа 2015, 16:38

Стартовал чемпионат России в классе SB20

С 26 по 30 августа в Петербурге проводится открытый чемпионат России в классе SB20.  Соревнования проходят уже шестой год, и в этот раз в них принимают участие двадцать девять яхтенных экипажей. Первый день, 26 августа, стал подготовительным — гонки стартовали 27 числа.

Гонки Чемпионата России по парусному спорту в классе SB20

Гонки Чемпионата России по парусному спорту в классе SB20

На соревнования съехались команды из одиннадцати российских городов (Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Саратов, Таганрог, Тольятти, Долгопрудный, Истра и Приморск). Всего в гонках участвуют 92 спортсмена, среди них 7 женщин и 85 мужчин. Самым молодым участникам соревнований, Сергею Лукину и Андрею Мальневу, — по 19 лет, а самому старшему, Виктору Митрофанову — 59.

В первый гоночный день лидировала местная команда Team Nika, под руководством Владимира Просихина.

После завершения первого дня гонки Владимир прокомментировал работу своей команды: «Не сказал бы, что эта победа была легкой. По ходу гонки мы варьировали тактику, увеличивая отрыв от преследователей».

Team Nika в течение первого гоночного дня не сдавала позиций, оформив в финишном протоколе четыре первых прихода.

Экипаж Вадима Пушева (RUS 3718, VIS Sailing Team), трижды финишировал вторым и только в заключительной гонке дня прошел финишный створ седьмым.

На третьем месте оказались московские яхтсмены во главе с Василием Григорьевым (RUS 3327).

Василий признался: «Мы первый раз выступаем в чемпионате России, хотя раньше уже участвовали в регатах в Финском заливе и даже занимали призовые места».

Непростая работа предстоит и в дальнейшем гоночному комитету, особенно его главному судье, Владимиру Комелю.

«Наша первоочередная задача состоит в отработке всех действий гоночного комитета, — объясняет руководитель судейского корпуса. — Например, расстановка знаков на дистанции: мы должны правильно оценивать ее длину, чтобы участники укладывались в контрольное время. Также важно следить за ветром, реагировать на его изменения».

 

 

Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше