НОВОСТИ

Oyster Yachts назвала причины гибели Oyster 825

Поделиться в соцсетях

 Oyster Yachts написала письмо в редакцию журнала Yacht Russia, проводившего расследование гибели второго корпуса Oyster 825. В нем верфь признала ошибки, допущенные при строительстве этой лодки.

На образце обшивки поднятой со дна моря яхты были обнаружены обширные области плохой ламинации, говорится в письме.

Oyster Yachts принесла извинения российскому владельцу лодки и рассматривает возможность возмещения ущерба.

Yacht Russia опубликовал результаты собственного расследования гибели Oyster 825 в ноябре прошлого года. У почти новой яхты без всякого стороннего воздействия оторвался балластный киль вместе с плавником и частью обшивки корпуса, сделал вывод главный редактор журнала Артур Гроховский, который имел возможность осмотреть лодку. Балластный киль связывали с набором корпуса не килевые болты, а обшивка и внутренние переборки. Такой способ крепления используется на многих яхтах, но требует хорошего качества ламината.

Яхa Polina Star III была спущена на воду в мае 2014 года. Это 27-метровая версия серии Oyster 825. В начале июля прошлого года парусник затонул у берегов Испании.

Это первое подобное происшествие за всю 42-летнюю историю верфи. 

Яхта принадлежала россиянину, одному из самых известных деятелей в области российского паруса, члену яхт-клуба «Пирогово» и попечительского совета ВФПС.

Полный текст расследования Yacht Russia можно почитать по этой ссылке.

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.