Новости28 января 2016, 09:00

Oyster Yachts назвала причины гибели Oyster 825

 Oyster Yachts написала письмо в редакцию журнала Yacht Russia, проводившего расследование гибели второго корпуса Oyster 825. В нем верфь признала ошибки, допущенные при строительстве этой лодки.

На образце обшивки поднятой со дна моря яхты были обнаружены обширные области плохой ламинации, говорится в письме.

Oyster Yachts принесла извинения российскому владельцу лодки и рассматривает возможность возмещения ущерба.

Yacht Russia опубликовал результаты собственного расследования гибели Oyster 825 в ноябре прошлого года. У почти новой яхты без всякого стороннего воздействия оторвался балластный киль вместе с плавником и частью обшивки корпуса, сделал вывод главный редактор журнала Артур Гроховский, который имел возможность осмотреть лодку. Балластный киль связывали с набором корпуса не килевые болты, а обшивка и внутренние переборки. Такой способ крепления используется на многих яхтах, но требует хорошего качества ламината.

Яхa Polina Star III была спущена на воду в мае 2014 года. Это 27-метровая версия серии Oyster 825. В начале июля прошлого года парусник затонул у берегов Испании.

Это первое подобное происшествие за всю 42-летнюю историю верфи. 

Яхта принадлежала россиянину, одному из самых известных деятелей в области российского паруса, члену яхт-клуба «Пирогово» и попечительского совета ВФПС.

Полный текст расследования Yacht Russia можно почитать по этой ссылке.

Комментарии

Также читайте

Правила расхождения
Правила расхождения
Флот SB20 отрабатывает расхождение с подводными лодками на регате в Севастополе
Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Cмотрим дальше