Новости17 января 2012, 09:48

Так их возят

Вообще-то принято, конечно, чтобы моторные яхты ходили сами — говорят, для этого их и строят. Однако есть случаи, когда перегон своим ходом — дело утомительное, небезопасное и затратное сверх разумных пределов.

HHL Tokyo
HHL Tokyo

Тогда на сцену выходят гиганты вроде вот этого Tokyo — тяжелого грузового корабля для перевозки яхт. На фото — Tokyo разгружает ценный груз из тринадцати (!) лодок, пять из которых в длину превышают 100 футов. Первые яхты были погружены на борт в Британской Колумбии, затем корабль заходил в Мексику и Коста-Рику за очередными «багажными местами» и вот, наконец, сборный груз прибыл в Форт-Лодердейл, Флорида.

Tokyo на разгрузке в Форт-Лодердейле
Tokyo на разгрузке в Форт-Лодердейле

Так сразу и не скажешь, что вот эта посудинка (Feadship Strangelove, кстати), висящая на талях, в длину имеет 156 футов (47.5 м) и весит 350 тонн. Впрочем, для Tokyo это семечки — каждый из двух огромных кранов на его палубе имеет грузоподъемность 700 тонн. Тем не менее, при разгрузке используются обе стрелы — чтобы хрупкий 350-тонный корпус не разломился посередине — и мастерство операторов, ювелирно синхронизирующих работу двух огромных машин, вызывает вполне искреннее уважение.

Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше