НОВОСТИ

Завершилась шестая выставка St Petersburg International Boat Show 

Поделиться в соцсетях

Уже шестая по счету выставка SPIBS, организованная журналом Motor Boat & Yachting, прошла на базе Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба профсоюзов с 5 по 8 сентября. Посетителям на воде и на берегу показали 64 яхты и катера. Причем брокеражного флота на SPIBS год от года становится все меньше: 48 из представленных лодок были выпущены в 2019 году.

«По предварительной регистрации у нас в этом году на 30% больше посетителей, чем в прошлом году. Именно поэтому мы добавили выставке четвертый день проведения. В 2018 году выставку посетили около 3 тысяч человек», — рассказывает директор выставки Дмитрий Макаров.

Особенно удачно на SPIBS в этом году был представлен флот небольших лодок 5–6 метров, который пополнился моделями шести новых производителей. Организаторы собрали на выставке всех основных игроков, в том числе и российских: казанские верфи Velvette и Slider, самарская «Волжанка», петербургские NorthSilver, Grizzly, «Специальные катера» и «СПЭВ», гости из Владивостока Pacifico и Victory из Сызрани.

Посетители SPIBS стали свидетелями даже мировой премьеры 11,9-метрового угольно-черного спорткруизера из Финляндии Brizo BY40 SC с двумя маринизированными моторами Volkswagen по 370 л.с.

Впервые в Россию благодаря петербургской выставке прибыли французский 14-метровый парусный катамаран Lagoon 42, итальянский 7,85-метровый моторный катер с двуспальной каютой Cranchi Е26 Classic, шведский 8,43-метровый мореходный катер Anytec 27C и французская 11,47-метровая моторная круизная яхта Jeanneau NC37.

Салон Princess 64 специально для выставки оформили с использованием текстиля дома Togas.

Самыми большими лодками на выставке стали 24,5-метровый моторный круизер из Польши Galeon 780 Crystal и 23-метровая яхта верфи Laky Verf (Шлиссельбург).

Благодаря формату выставки на воде, все представленные лодки можно было протестировать и на месте сравнить с конкурентами-соседями. Правда, в случае с особенно популярными моделями посетителям порой приходилось вставать «в очередь». Так, например, буквально по часам оказались расписаны тесты Lagoon 42.

«Мы не ставим себе задачу сделать так, чтобы была массовость, как „Крокус“. Мы нацелены на то, чтобы сделать некую картинку, приглашаем именно тех людей, которые заинтересованы в покупке лодки здесь и сейчас», — признается Дмитрий Макаров.

Пожалуй, если бы на SPIBS действительно могли (пропускная способность яхт-клуба все же сильно ограничена) и действительно приходили десятки тысяч человек, с тестами для всех желающих возникли большие трудности. Так что своеобразная «камерность» выставки является ее плюсом, а не минусом.

В выставке также приняли участие представители марин Haven Kakumae (Эстония), Kotka Yacht Store (Финляндия) и «Кошкинский фарватер» (Ленинградская область),  а также компания Yacht Parking Group, занимающаяся проектированием марин «под ключ» и возведением отдельных причалов из импрегнированной доски, не подверженной гниению.

7 сентября в акватории Финского залива прошла парусная регата SPIBS Race 2019, в которой под руководством профессиональных шкиперов из компании M-Marine приняли участие как абсолютные новички, так и более опытные яхтсмены Победу одержала команда Togas, на втором месте оказался «Эталон ЛенСпецСМУ», а бронзовые медали вручили экипажу яхты Vilebrequin сборной команде журналистов.

В следующем году к принимающим выставку на воде Санкт-Петербургу, Москве и Казани планируется добавить еще несколько городов-миллиоников. Однако какие именно это будут локации организаторы пока что держат в секрете.

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.

Читайте также