Семейство гоночных яхт CLubSwan пополнится 25-метровым монотипом. Дебют парусника в регате запланирован на 2022 год

Финская верфь Nautor’s Swan продолжает расширять ассортимент своих парусников. Летом 2020 Все внимание было приковано к макси-линейке Swan, пополнившейся 29,5-метровой крейсерской яхтой Swan 98. Теперь же получить обновление пришла очередь модельного ряда спортивных монотипов Club Swan. Новинкой станет 24,7-метровая ClubSwan 80.

Первое же, на что обращаешь внимание в этом паруснике — это С-образный фойл. Такой же мы уже видели у его младшей сестры — 10,5-метровой ClubSwan 36. Как в случае с остальными ClubSwan (36, 50, 125), гидродинамический профиль 80-й — дело рук франко-аргентинского морского архитектора Хуана Куюмджяна (Juan Kouyoumdjian).

ClubSwan 80. The movable bulb-kil will allow to change the draft of the yacht with a displacement of 18.2 tons in the range from 6.3 meters to 4.5 meters.

Интересно, что разработку ClubSwan 80 верфь вела совместно с Persico Marine. Это компания в том числе является поставщиком крепежей для фойлов 23-метровых инновационных яхт AC75, созданных для следующего Кубка «Америки», который пройдет в Новой Зеландии в 2021 году. Такое партнерство не случайно, ведь в некотором смысле, ClubSwan 80 — это попытка дать возможность рядовым яхтсменам гоняться в классе, который по своему уровню если не равен АС75, то по крайней мере стремится к этому. При этом правила класса будут предполагать, что рулевыми на борту будут в первую очередь сами владельцы лодок.

Мачта, гик и бушприт лодок будут полностью карбоновыми.

Грот и 100% передний треугольник будут давать вместе 440 кв. метров парусов. Яхта будет оснащена внутренней системой спуска спинакера.

Под палубой экипаж найдет три двухместные каюты с собственными санузлами, камбуз и просторную обеденную зону — в общем-то все, что нужно для комфортной жизни на борту во время регаты. А ведь гоняться предстоит не только в прибрежной зоне, но и в офшоре. Интерьеры ClubSwan 80 были поручены студии Nauta Design.