История компании

Итальянская верфь Cerri Cantieri Navali (CCN) была основана влюбленным в море предпринимателем Карло Черри (Carlo Cerri) в 1997 г. Первой лодкой верфи стал спортивный круизер Cerri 28, имевший серьезный успех. Следующие модели, Cerri 52 с ее крейсерской скоростью в 34 узла, а также Cerri 40, подтвердили стремление компании производить роскошные скоростные круизеры.

Появилось даже выражение «стиль Черри», подразумевающее агрессивный обтекаемый облик лодок CCN.

Дальнейшее развитие верфи определялось стремлением строить суда большего размера. Последовал выпуск флайбриджной Cerri 86’ Flying Sport, разгонявшейся до 40 узлов. Рост размеров выпускаемых яхт стимулировал расширение производственных мощностей — в 2007 году компания обзавелась новым большим заводом в дополнение к имевшемуся. Это позволило построить первый корпус Cerri 102’ FlyingSport — 31-метровой лодки с целым рядом великолепных показателей.

В сентябре 2011 большая часть акций (70%) CCN была приобретена Gavio Group, крупной итальянской индустриальной корпорацией, владеющей такими яхтенными брендами, как Baglietto и Bertram. В 2015 году был произведен ребрендинг, призванный усилить позиции верфи. Наиболее успешные модели подверглись рестайлингу, расширился и модельный ряд.

Верфь сконцентрировалась на развитии новой линейки полностью кастомных высококлассных яхт Fuoriserie. Первой в ней стала Elsea, 50-метровая суперяхта, завоевавшая награду «Открытие года» конкурса World Superyacht Trophies.

Статус

Компания действующая, последние годы отмечены новой волной успеха ее моделей.

Производство

Главный офис компании расположен в Милане, а строятся лодки в местечке Авенца в Тоскане.

Флот

Верфь строит яхты в диапазоне 26-50 м, материалом служит сталь, алюминий, легкие сплавы или композиты. Среди продукции компании проверенные временем лодки серии Flying Sport, новаторские Fuoriserie, а также яхты семейства Firma, объединившего продукты сотрудничества компании с известными именами в мире яхтенного дизайна.

Особенности

Выпуск успешных кастомных круизеров с серьезной дизайнерской составляющей привлекает к верфи внимание особых клиентов. Так, знаменитый модельер Роберто Кавалли заказал CCN строительство 28-метровой Freedom. Эта стильная алюминиевая яхта стала третьей в семействе Fuoriserie, она отличается повышенной приватностью, а к оформлению экстерьеров и интерьеров приложил руку сам Кавалли. Лодка взяла главный приз на конкурсе World Superyacht Trophy как «Самая передовая яхта года».