НОВОСТИ

У Романа Пашке отбирают катамаран

Поделиться в соцсетях

Около двух месяцев назад мы уже писали про аварию катамарана Gemini 3 польского яхтсмена Романа Пашке, отправившегося в одиночное рекордное плавание вокруг света. Увы, ему не способствовала удача — в Южной Атлантике на яхте произошли серьезные поломки, в одном из корпусов оказались затопленными сразу три отсека, яхтсмен был вынужден сойти с дистанции.

И вот теперь — новая напасть. На отремонтированный в Аргентине катамаран наложен арест, грозит конфискация судна, причем шансы на благополучный исход (по словам самого капитана) крайне малы. В чем же дело?
Одна из аргентинских компаний предъявила Роману счет более чем на 300 тысяч долларов в качестве компенсации за спасение. Все дело в том, что, столкнувшись с проблемами, Роман Пашке обратился за помощью. Но не в спасении судна, а — как утверждает он сам — лишь в буксировке. За которую было своевременно уплачено по счету около 20 тысяч долларов США. Вкупе с остальными расходами по подъему яхты на слип и прочему поляки уплатили в общей сложности более 50 тысяч долларов. Поляки утверждают, что ими была достигнута договоренность (подтверждаемая факсимильной перепиской) о том, что буксировка катамарана будет осуществляться из расчета 1200 долларов в час, каковую сумму они полностью погасили, и официальные аргентинские власти не имеют к ним претензий.
Но компания-спасатель считает, что она принимала участие не только в буксировке судна, но и в его спасении от гибели. И поэтому помимо тарифа за «просто буксировку» требует еще и 20% страховой стоимости судна за его «спасение» (Gemini 3 застрахован на сумму в полтора миллиона долларов в российской страховой компании Якорь). Ситуация крайне скверная — яхту грозятся продать с аукциона для покрытия иска, тем более, что с каждым днем ее простоя растет величина портовых сборов и прочих расходов.
Роман Пашке утверждает, что происходящее является «типичным для Аргентины вымогательством», губернатор провинции Санта-Крус (где происходит дело) выражает крайнее сожаление, адвокаты настраиваются заработать. Польская сторона взаимодействует с послом Аргентины в Польше, но «суд в Аргентине независимый», поэтому мнение любых официальных властей не может-де иметь значения. 

Польское правительство уже объявило о возможном сборе средств для помощи яхтсмену в выкупе яхты.

Пикантности в происходящее добавляет то, что эти дни — канун 90-летия установления дипломатических отношений между Польшей и Аргентиной. Подарок к юбилею неплох, что и говорить. 


Мораль сей басни такова — обращаясь за буксировкой яхты в случае ее аварии, капитану следует тщательно продумать все дальнейшие действия и обложиться массой документов. Иначе можно лишиться даже вполне исправного судна.
Поделиться в соцсетях

Читайте также