Классические ранэбауты уходят корнями в середину XX века. Состоятельные владельцы использовали элегантные деревянные катера для загородных поездок по озёрам, каналам и прибрежным водам, между поместьями, яхт-клубами и светскими встречами. Название приклеилось, и тип дожил до наших дней как самостоятельный класс, определяемый эстетикой, а не функцией.
Острый нос, изогнутая корма, стремительный силуэт - почти никогда длиннее 10 метров. Большинство строится из лакированного красного дерева или других твёрдых пород; стеклопластиковые копии тоже встречаются. Притягивают они прежде всего качеством постройки и цельностью облика - пропорциями и деталями, которых у серийных лодок той эпохи почти не было.
Уцелевшие оригиналы уходят с аукционов за серьёзные деньги и обычно стоят в гаражах суперяхт или на причалах частных марин, а не используются как повседневный транспорт. Их владельцы объединяются в клубы, устраивающие конкурсы элегантности и исторические регаты. Несмотря на возраст, ухоженный классический ранэбаут остаётся быстрым и отзывчивым на воде.
