Катера с флайбриджем - моторные суда длиной примерно от 7 до 12 м с компактной верхней рулевой площадкой над главной каютой. Она даёт приподнятый пост управления с улучшенным обзором, но без полноценной палубы, как у крупных флайбриджных яхт. Так конфигурация, раньше применявшаяся только на больших судах, нашла место и в более скромных размерах.
Верхний пост компактен. Рулевое кресло, базовые приборы и место для одного-двух пассажиров - предел пространства. Функцию социальной зоны флайбриджа он не выполняет - обеденного уголка или шезлонгов здесь нет. Это осознанный компромисс - небольшой катер с флайбриджем прежде всего быстроходное закрытое судно, а верхний пост дополняет его, не доминируя. Ключевое ограничение - минимальная длина. На корпусах короче примерно 7 м верхний пост поднимает центр тяжести до критических значений. Подъём по крутому, почти вертикальному трапу на волне требует осторожности.
Конструкция - стеклопластик; надстройка с флайбриджем формуется отдельно и стыкуется с крышей каюты. Привод - кормовая колонка или подвесные моторы на небольших катерах, стационарный дизель с валопроводом на моделях от примерно 9 метров. Верхний пост несёт дублированные органы управления и, как правило, картплоттер; полное дублирование приборов на малых размерах встречается реже.
