Парусный спорт28 октября 2015

Transat Jacques Vabre: переворот, столкновение и три поломки

Знаменитая кофейная гонка началась резво. На наш взгляд, даже слишком резво.

 Гонка Transat Jacques Vabre только началась, а на ее участников уже посыпались неприятности.

Первый день регаты был отмечен крепким бризом. К началу второго дня ветер усилился до 30-40 узлов и нагнал волны высотой до 7 метров.

Старт регаты Transat Jacques Vabre

Старт регаты Transat Jacques Vabre

В тяжелых погодных условиях гонку были вынуждены покинуть три монокорпусника, получившие повреждения. В числе них - две яхты класса IMOCA 60: Safran и Edmond de Rothschild.

Edmond de Rothschild

Edmond de Rothschild

Оба судна новые и проходят свое первое серьезное испытание. В случае Edmond de Rothschild причиной выбывания из гонки стала серия мелких поломок. Команда приняла решение сняться с дистанции, учитывая погоду. Кстати, именно эта лодка выиграла Transat Jacques Vabre в 2013-ом.

Safran

Safran

Safran пострадал сильнее: его корпус треснул аккурат у основания бокового «крыла» по правому борту.

Concise 8

Concise 8

Помимо яхт класса IMOCA, выбыл из гонки однокорпусник Class 40 Concise 8. На особенно большой волне команда услышала треск. В корпусе Concise 8 образовались большие трещины.

Prince de Bretagne

Prince de Bretagne

Чуть позже в этот день в 140 милях от Ла-Корунья перевернулся тримаран Prince de Bretagne. Два его шкипера в безопасности и укрылись внутри лодки. Они не запрашивали помощи, так что спасательную операцию организует собственная команда технической поддержки тримарана. На момент инцидента Prince de Bretagne шел против ветра со скоростью 20-25 узлов.

Повреждения La French-Tech Saint-Malo

Повреждения La French-Tech Saint-Malo

Наконец, поздно вечером стало известно о еще одном происшествии: тримаран Multi 50 La French-Tech Saint-Malo под руководством Жиля Ламира и Ивана Буаньона столкнулся с дрейфующим в море контейнером, идя на автопилоте со скоростью 15 узлов. Тримаран получил серьезные повреждения и вынужден сойти с дистанции.

«Последние 48 часов мы продираемся через полосу низкого давления, с ветром более 30 узлов, ледяными шквалами и агрессивными волнами, - пишет в своем блоге шкипер Concise 2 Филиппа Хаттон-Сквайр. - Пока я это пишу, мы подпрыгиваем на больших волнах, лодка зависает в воздухе, а затем тяжело обрушивается вниз. На особенно огромных волнах тебя реально подбрасывает, так что если ты слышишь, что идет волна, то встать - это хорошая идея». Через несколько часов ожидается смена ветра, которая позволит оставшимся участникам гонки наконец повернуть к югу: «Весь груз лодки, который весит около 500 кг, в этот момент нужно перетащить с одной стороны на другую. Ну что, будет весело, не так ли?» 

Легендарная «кофейная гонка» Transat Jacques Vabre стартовала из из французского Гавра 25 октября. Участникам предстоит совершить 5400-мильный трансатлантический переход в бразильский Итажаи, следуя маршрутом, по которому традиционно возили в Европу кофе. В гонке имеют право участвовать только парные экипажи. Соревнуются лодки четырех классов: Class40, Multi50, IMOCA и Ultimate. На старте их было 42.

 

Комментарии

Также читайте

Первая ракетка яхтинга
Первая ракетка яхтинга
Бэкстейдж с рекламных съемок Рафаэля Надаля на борту его собственной 24-метровой яхты
Парные прыжки в воду
Парные прыжки в воду
Яхтсмены демонстрируют силу коллективного бессознательного
Натурпродукт
Натурпродукт
Виртуальная прогулка по сногсшибательному концепту Nature
Сначала парус, потом — всех!
Сначала парус, потом — всех!
Порванный парус не сломил боевой дух «Броненосца»
Когда устал гоняться
Когда устал гоняться
Алекс Томсон стал крестным папой парусника без фойлов
Вперед, на Монако!
Вперед, на Монако!
Dynamiq спустила на воду суперяхту с ДНК Porsche
Подъехали на стиле!
Подъехали на стиле!
В Каннах яхту вынесло на клубный пляж
Канны, снято с мобильника
Канны, снято с мобильника
Cannes Yachting Festival 2017 глазами посетителей
Что гложет Конора Макгрегора
Что гложет Конора Макгрегора
Как оказалось, зависть к российскому олигарху и его сногсшибательной мегаяхте
Живой балласт
Живой балласт
Улучшает остойчивость и экономит место на борту
Cмотрим дальше