Скоростные моторные яхты

Скорость — главная цель для ряда приходящих в яхтинг людей, и, наигравшись с небольшими гоночными катерами, они готовы пересесть на что-то более существенное, чтобы разделить свое увлечение с семьей и друзьями. Тогда на арену выходят скоростные моторные яхты, способные развивать порядка 30 узлов при длине корпуса 20, 30 и даже 40 метров. Задача таких яхт — не побеждть в гонках, а быстро перемещать владельца из точки А в точку Б, чтобы он мог позавтракать в Сен-Тропе, пообедать в Каннах, а поужинать в Монако.  

Залог подобной динамики при солидных габаритах заключается в эффективном корпусе с небольшим углом килеватости на транце и гигантском запасе мощности, который исчисляется тысячами лошадиных сил. Нередко такие лодки оснащаются тремя дизельными моторами, а порой даже газовыми турбинами. Гребные валы не всегда могут оптимально передать весь крутящий момент, поэтому в ход идут водометы и приводы Арнесона с полупогружными винтами.

Расплатой за высокую скорость становится колоссальное потребление топлива, доходящее до 250 мл на лошадиную силу в час. Таким образом, средняя скоростная яхта на полном ходу легко «проглатывает» около тонны солярки за 60 минут, и количество нулей в ежегодных счетах за горючее охлаждает пыл многих любителей погонять. При всей своей прыти, скоростные глиссирующие яхты не слишком ладят с большой волной и предпочитают вернуться к месту стоянки до наступления шторма, благо конструкция позволяет им сделать это быстро.