Новости22 марта 2012, 17:15

Чунга-Чанга, синий небосвод…

Тем временем регата подошла ко своему экватору и даже, поднапрягшись, перевалила через него. Были проведены две длинные гонки — одна от Барбуды назад до Антигуа, вторая из гавани Jolly Harbor вокруг Антигуа в марину Фалмута.

Обе гонки корреспонденты itBoat провели на борту одной и той же яхты под управлением хорошо всем нам известного калининградского шкипера Дмитрия Зарицкого, признанного Яхтенным блогером года. К сожалению, удача нам не способствовала, хотя сами гонки, особенно — вторая – оказались весьма напряженными и даже захватывающими.

  • Шкипер Зарицкий...
    Шкипер Зарицкий...
  • ...умеет правильно поставить свою команду
    ...умеет правильно поставить свою команду

На первой длинной гонке мы отлично взяли старт, прекрасно маневрировали и, как следствие, первыми оказались у верхнего знака, опережая остальных участников более чем на 10 корпусов. Однако, как сказано в любимой еще с детских времен книге, «начало было хорошее, но все хорошее ограничилось лишь началом». Второй отрезок дистанции оказался скучным и длинным — без малого 30-мильным трамваем, на котором мы постепенно и растеряли все накопленное преимущество. В немалой степени — потому что расслабились и значительную часть дистанции перестали работать с парусами, подстраивая их под каждый заход ветра.
И, лишь когда нас обошел с подветра (!) хитроумный Женя Никифоров, мы поняли, что надо что-то делать. Однако к тому времени на нас стали сваливаться в увал яхты, пошедшие наветреннее. В итоге — четвертое место, хотя были шансы стать первыми.

Ход второй гонки для нас прокомментировал сам Дмитрий: «На вчерашней гонке мы пошли нормально, два галса были правильными, мы имели шансы накрыть весь флот, но запутали шкот на одном из поворотов. Разнервничались, я задел ручку газа, включив задний ход. Винт закрутился на за реверс, мы потеряли ход. В итоге, все проехались по нам.
Потом мы разобрались, поставили ручку в нейтраль. Начали нагонять лидирующую группу из восьми яхт, почти ее достали, но попали в безветренное пятно. Флот, бывший впереди, сильно уехал, а задние нас достали. Но на последней лавировке мы собрались, обошли три лодки, сильно догнали стальных, и, будь лавировка чуть подлинее, могли бы придти и лучше — на финише разрыв с пятой яхтой составил менее трех корпусов
».


В итоге спортивные результаты пока таковы — в нашем дивизионе (Sunsail 44i) лидирует Сергей Пешков, второе место занимает Евгений Никифоров. В дивизионе Dufour первое место (кто бы сомневался?!) занимает экипаж Андрея Арбузова.
С точки зрения стороннего комментатора скажем так: регата (и ее участники) демонстрируют неплохое спортивное мастерство, высокий уровень напряжения. Соревнование оказалось подлинно спортивным, а отнюдь не чисто светским, чего мы опасались.  
Девушки за рулем старались принимать изящные позы
Девушки за рулем старались принимать изящные позы
  Хотя есть и светские мероприятия — вчера, например, прошла White Party, на которой все гости обязаны были присутствовать исключительно в белоснежных нарядах. После завершения торжественной части — награждение участников и пляски аборигенов — экипажи яхтсменов соревновались в игре «Что? Где? Когда?», и некоторые вопросы там были совсем не детские.

Мы наугад выбрали одного из капитанов в дивизионе яхт Harmony и попросили его прокомментировать сам ход регаты. Вот что сказал нам Андрей Петров: «Боюсь показаться банальным, но мне все безумно нравится. Все хорошо организовано, береговая программа не банальна, гонки весьма азартны, но не напрягают. Подобрался очень сильный и ровный состав участников. Скажу честно — если бы организаторы сейчас сказали, что проведут и вторую неделю, то я бы уволился и остался здесь…»

Андрей Петров: "Если бы было можно, то остался бы еще".
Андрей Петров: "Если бы было можно, то остался бы еще".

Комментарии

Также читайте

Семь кадров года
Семь кадров года
Объявлены финалисты ежегодной фотопремии ВФПС
Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Cмотрим дальше