Новости24 марта 2012, 03:27

Здесь видно, кто чего стоит

Подходит к концу Карибская парусная неделя РБК. Еще до окончания регаты выявился победитель в классе яхт Dufour. Им, как и ожидалось, стал экипаж Андрея Арбузова. Ребята оказались настолько круты, что не пошли даже в последнюю гонку — она для них уже ничего не меняла.

itBoat взял краткое интервью у одного из членов победного экипажа Андрея — известной российской бизнес-леди Екатерины Солнцевой, вице-президента головного офиса компании ABBYY — ведущего производителя лингвистического программного обеспечения (многие из нас знают такие продукты ABBYY, как FineReader и Lingvo).
— Катя, как вы узнали про регаты РБК?
— Я узнала о них в рамках питерского экономического форума. Там была бизнес-регата РБК, которая широко обсуждалась в кулуарах форума. И я решила принять участие в одной из Парусных недель РБК, поскольку мне всегда была близка идея яхтинга.
— И куда вы поехали?
Это была регата 2010 года, проводившаяся в Тоскане. Это было замечательное времяпрепровождение в красивой стране, со вкусной едой, с массой достопримечательностей. Но там не было ветра, поэтому это была не гонка в полном смысле слова — просто тур под парусом. А вот что такое гонка на победу, я узнала только здесь, на Антигуа.
— Что вас привлекло в парус?
— Изначально — его красота и приятное времяпрепровождение с приятными людьми. Сейчас к этому добавились спортивный азарт и желание прийти первой. Правда, оказалось, что это требует неожиданно больших физических усилий.
— Какую работу вы выполняли в ходе гонки?
— Основное время я работала на лебедке стакселя и на настройке грота, когда шли под геннакером.
— Не собираетесь пойти теперь на яхтенные курсы, стать капитаном?
— На яхтенные курсы я не пойду, это точно. Слишком много времени это все требует. Мне интереснее ходить в сильной команде с сильным капитаном, чем самой быть капитаном-середнячком. У меня любимая работа, семья, я не могу уделять много времени парусу, занимаясь им серьезно. А иначе — нет смысла, во всяком случае, для меня.

Полагаю, что лучше занимать первое место в составе команды сильного капитана, чем быть последней, но при этом рулить самой.

Нет, я должна быть победителем.
— Для вас регата — это отдых или часть бизнес-процесса?
— Безусловно, бизнес-коммуникации очень важны. Корпоративный рынок требует умения познакомиться и выстраивать личный контакт с руководителями партнерских и клиентских компаний. Для этого регата — и в самом деле очень хороший инструмент. Хотя это словосочетание немножко режет слух в данном случае. Отношения, которые здесь выстраиваются, куда ближе к дружественным, чем к деловым.
Хотя могу точно сказать, что доверия к людям, с которыми познакомилась на регате, возникает больше, чем к обычным бизнес-партнерам

Возможно, дело в том, что в гонке и в экипаже хорошо видно, кто чего стоит.
  • Екатерина Солнцева на деловой конференции Карибской парусной недели
    Екатерина Солнцева на деловой конференции Карибской парусной недели

Комментарии

Также читайте

Русские идут!
Русские идут!
Россияне штурмуют международный конкурс парусной фотографии
На старт, внимание, марш
На старт, внимание, марш
В японском Гамагори стартовала серия регат в олимпийских классах World Cup
«Лебеди»  нации
«Лебеди» нации
Фотографии с The Nations Trophy — чемпионата Европы в классе ClubSwan 50
Северная Венеция
Северная Венеция
Сравнение Питера с Венецией казалось нам притянутым за уши, пока мы не увидели эту фотосессию
Riva на рифе
Riva на рифе
В Италии 26-метровая Riva села на скалы
Парусная Лига плюща
Парусная Лига плюща
Как прошел финал крупнейшей парусной регаты России
В объятиях мистраля
В объятиях мистраля
Экипаж Франка Каммы в попытке побить рекорд огибания Корсики
На палубе как в дюнах
На палубе как в дюнах
Автор этого необычного концепта называет его «гибридом парусной и моторной яхты»
2101 «далматинец»
2101 «далматинец»
Лодки на старте самой массовой регаты в мире
Cмотрим дальше