Скоростные моторные яхты - глиссирующие суда длиной, как правило, от 10 до 30 метров, способные держать более 40 узлов и в гоночном исполнении превышать 60-70 узлов. Выбор владельцев, для которых скорость на первом месте и которые готовы мириться с ограниченной дальностью, жёстким поведением на волне и высоким расходом топлива.
Форма корпуса - главное, что отличает их от обычных глиссирующих яхт. Глубокое V-образное днище с высоким углом килеватости на транце - обычно 20-24 градуса - поглощает удар волны на скорости. На наиболее быстрых моделях применяются ступенчатые корпуса, поперечные реданы по всему дну создают воздушные карманы, уменьшающие смоченную поверхность. За 50 узлами управление требует совсем других навыков, чем на обычном катере; крупные высокоскоростные яхты, как правило, ведут профессиональные капитаны. На больших моделях стандартны гироскопические стабилизаторы и рулевое управление steer-by-wire - для безопасности на ходу и комфорта на стоянке.
Материал корпуса - карбон или углеармированный стеклопластиковый сэндвич. На яхтах среднего размера ставят два или три стационарных дизеля с поверхностными приводами, гребные винты работают частично над водой, что снижает сопротивление. Водомёты используют там, где важны малая осадка и манёвренность на малом ходу. У самых крупных экземпляров суммарная мощность превышает 5000 л. с. Практическая дальность на полном ходу - 150-300 морских миль.
