Катера с полузакрытым салоном и хардтопом представляют собой небольшие и средние моторные суда длиной обычно от 7 до 12 метров. Фиксированная крыша над рулевым постом и салоном закрывает от непогоды, но не превращает лодку в глухую каюту, кокпит остаётся открытым. Такая компоновка занимает нишу между полностью открытым дневным катером и яхтой с закрытым салоном и хорошо подходит для тех, кто ходит в переменную или прохладную погоду, но не хочет терять связь с морем.
Хардтоп надёжнее бимини-тента, не деформируется от сильного ветра и даёт ровную площадку для монтажа электроники, радара, антенн и GPS. Степень закрытости варьируется от модели к модели. Одни катера имеют глухие боковые стёкла и дверь между рулевым постом и кокпитом, у других только крыша, а борта открыты. Модели с люком или раздвижной панелью в крыше проветриваются в хорошую погоду. Под палубой компактная каюта с койкой, камбузом и санузлом.
Корпуса из стеклопластика, с водоизмещающими или полуводоизмещающими обводами. Тип рассчитан на практичный круиз, а не на скорость. Стационарный дизель с валопроводом или кормовой колонкой составляет стандартную силовую установку, на небольших катерах ставят подвесной мотор. Тип особенно востребован в прибрежных водах Северной Европы и Северной Америки, где защита от погоды не прихоть, а необходимость.
