Новости12 марта 2012, 04:01

О вкусной и здоровой пище

В дополнение к рассказу о самонаводящейся яхте мы решили рассказать вам о том, как будет организовано на борту питание ее капитана Марка Гуллимо. Напомним, он готовится к одиночной кругосветной безостановочной гонке Vendee Globe — самой сложной на сегодня регате современности.

Какие же требования предъявляет капитан к своему бортовому питанию? Конечно, изначально все затачивается под главное требование любых серьезных гонок — малый вес. «Излишний вес — он словно бес…» И, в итоге, на примерно 85 расчетных дней пути Марк берет с собой 150 кг продуктов. Вам кажется, что это много? Вы не забудьте один момент: в ходе одиночной океанской гонки яхтсмен расходует примерно вдвое больше калорий, чем типичный офисный хомячок. А в высоких широтах — так и в два с половиной раза. Соответственно привычное каждодневное меню жителя большого города стоит умножить на два.
Итак, что же будет входить в эти полторы сотни килограммов? Марк предпочитает не сублимированные или обезвоженные продукты, а вполне полноценные полностью приготовленные блюда, которые могут быть разогреты в горячей воде. За ассортимент блюд отвечает Патрисия Бро, менеджер Safran Sailing Team по снабжению и логистике. Она плотно работает с крупными продуктовыми компаниями Франции, с диетологами, а также… с самим капитаном. Каждую новинку, появляющуюся на рынке, Марку приходится пробовать на себе — дома или в плавании. Его отзывы помечаются на особой диаграмме, служащей базой для подготовки окончательного набора продуктов. При этом нельзя сказать, что в ходе плавания яхтсмен будет сильно страдать от однообразия питания — Патрисия готовит ему набор в общей сложности из полсотни блюд, 30 из которых будут заранее приготовленными. Туда будут входить, например, жареная свинина в горчичном соусе, тушеная свинина, запеканка из мяса и картофеля, тушеные осьминоги и прочие — в том числе весьма экзотические — блюда. Французы еще с наполеоновских времен известны своим пристрастием к хорошей кухне и Марк, похоже, не собирается становиться исключением из правил даже на 25-тысячемильной дистанции.

Его руководящий принцип: еда должна быть здоровой по составу, вкусной, легкой и в то же время калорийной. 

Экономии веса ради он отказывается от специфических лакомств или таких популярных среди яхтсменов продуктов, как конфеты и шоколад, но берет с собой сардины и печень трески — очень высококалорийные, вкусные и быстро усваиваемые продукты, пусть даже они и увеличат общий вес. Диетологи убедили Марка в том, что кусок печени трески поможет быстро добавить организму энергии в нужный момент.
Все его продукты будут разделены по шести водонепроницаемым пакетам — каждый из них рассчитан на две недели пути. При этом каждый из пакетов будет промаркирован согласно отрезку пути и господствующим на данном отрезке погодным условиям. В экваториальных районах будут вскрываться пакеты, содержащие больше фруктов, салатов и зелени, в высоких широтах Индийского и Тихого океанов придет очередь большего количества мяса.
При этом — никакого алкоголя вообще, а чай — только зеленый с добавкой имбиря.
Откровенно говоря, диета отнюдь не выглядит спартанской. Ничего общего с обезвоженными продуктами на борту яхт Volvo Race!

Примерно так будет выглядеть обед Марка Гуллимо в ходе гонки
Примерно так будет выглядеть обед Марка Гуллимо в ходе гонки

«Это потому, — объясняет Патриция Бро, — что, во-первых, за последние несколько лет был достигнут колоссальный прорыв в технологиях приготовления и сохранения готовой пищи. Сегодня Франция – мировая столица замороженной готовой пищи. А во-вторых, мы здесь во Франции очень любим хорошую еду и ценим ее тонкий вкус. Поэтому и в ходе подготовки к столь сложной гонке мы стараемся не отступать от своих национальных традиций».

Комментарии

Также читайте

Джин из ангара
Джин из ангара
Первая фотография самого большого в истории карбонового шлюпа
Когда название определяет бытие
Когда название определяет бытие
Лодка Poopy Express разбилась при перевозке, упав с трейлера
Классика жанра
Классика жанра
30-я по счету регата классических парусников прошла в Антигуа
Суперяхта за 3 евро
Суперяхта за 3 евро
Марсель Брок создает точные модели суперяхт из старых картонных коробок
Спасибо, что живые
Спасибо, что живые
Очевидец заснял гибель тренировочной яхты Artemis Racing — хорошо, что на борту все целы
Мой яростный и быстрый зверь
Мой яростный и быстрый зверь
«Постройте мне зверя», — потребовал от верфи Royal Huisman заказчик этого парусника.
Серфинг-искусство
Серфинг-искусство
Художник рисует картины на окруженных водой стенах, стоя на доске для серфинга
Новый символ Парижа
Новый символ Парижа
Лодку участника Vendee Globe повесили на Эйфелеву башню
Суперяхтенные баталии
Суперяхтенные баталии
Очень красивые кадры с регаты St Barths Bucket Regatta
Из Южного океана с любовью
Из Южного океана с любовью
Кому-то на 8 марта дарят цветы. Ее подарок — мыс Горн
Cмотрим дальше