Новости19 апреля 2012, 02:43

Газпром на броненосце

Как известно, крупный бизнес любит иногда поддержать парусный спорт. Что-нибудь там поспонсировать, яхту приобрести известному яхтсмену, регату провести. Правда, все это происходит исключительно «там», в смысле «у них». У нас же с этим как-то было туговато последние времена. Даже такой монстр, как Газпром, если и поддерживал парус, то по большей части лишь в лице словенской лодки Esimit Europa 2, имевшей к российскому парусу ровно нулевое отношение.

Впрочем, в последнее время отношение Газпрома к отечественному парусу стало меняться: энергетический гигант стал все шире и шире поддерживать некоторые национальные регаты. И вдруг — на тебе! Финская верфь Nautor’s Swan разослала бодрый пресс-релиз, суть его сводится к следующему: Газпром проспонсировал приобретение яхты Swan 60 и ее участие в нескольких важных регатах начинающегося сезона. Что происходит?
Яхту под гордым названием «Броненосец» приобрела общественная организация Яхт-клубСанкт-Петербурга, которая планирует в этом году участвовать на новой яхте в серии из шести регат в Средиземном море, начиная со знаменитой уже PalmaVela, старт которой был дан вчера.
Впрочем, экипаж новой яхты будет интернациональным, а отнюдь не чисто российским. Костяк экипажа составят отечественные и итальянские спортсмены, но капитаном и тактиком будут иностранцы: Томасо Кифи и Лоренцо Масса, оба из состава бывших «кубкоамериканских» команд Azzurra и Alinghi

Слева: руководитель яхт-клуба Владимир Любомиров, справа капитан яхты Томасо Кифи
Слева: руководитель яхт-клуба Владимир Любомиров, справа капитан яхты Томасо Кифи

Ходят упорные слухи, что «Броненосцу» недолго суждено быть в одиночестве. Якобы Газпром собирается в скором времени провести регату по маршруту недавно запущенного газопровода «Северный поток», для каковой цели уже заказаны и строятся еще несколько однотипных 60-футовыхЛебедей.
Правда это или нет — пока неясно. Во всяком случае, внятного ответа на вопрос не удалось добиться ни от пресс-службыГазпрома, ни от PR-департмента финского яхтостроителя.

P. S. Что еще более занятно, так это полное отсутствие каких-либо новостей о «Броненосце» на сайте самого яхт-клуба, так что эта новость тоже пришла «оттуда». Впрочем, мы уже давно привыкли узнавать некоторые российские новости «из-за бугра». Так что все в русле традиций.

Комментарии

Также читайте

Суперяхта для 300 гостей
Суперяхта для 300 гостей
Круизный лайнер Ritz-Carlton выглядит как роскошная суперяхта
Новая жизнь старых вещей
Новая жизнь старых вещей
Команда Vestas добралась до Итажаи под мачтой из фонарного столба
Сен-Барт. Перезагрузка
Сен-Барт. Перезагрузка
На Сен-Барте прошла первая после урагана Ирмы крупная регата
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Готовь сани летом, а яхту - зимой
Лучшие кадры с Sochi Winter Cup
Последняя Squadron 78
Последняя Squadron 78
Fairline прекратила производство популярной 24-метровой модели
На конце радуги
На конце радуги
Лишившаяся мачты Vestas — в безопасности на Фолклендах
Bronenoчинг
Bronenoчинг
Bronenosec качнуло в брочинг во время регаты Monaco Swan One Design
Перевертыш
Перевертыш
В доках Royal Huisman перевернули в нормальное положение самый большой корпус в истории верфи
Вечеринка у бассейна
Вечеринка у бассейна
Не забудьте взять с собой полотенца, напоминают орги VOR
Рыцари Jдаи
Рыцари Jдаи
J-класс на регате St Barths Bucket
Cмотрим дальше