Американская верфь Metal Shark будет выпускать экспедиционные катамараны
Обзоры и тест-драйвы

Американская верфь Metal Shark будет выпускать экспедиционные катамараны

Первая 48-метровая модель сможет 4 раза пересечь Атлантику на одном баке
Поделиться в соцсетях

Американская верфь Metal Shark уже многие годы занимается производством стальных и алюминиевых судов длиной от 4,8 до 91,4 метра. Правда, клиентами компании всегда были военные, спасатели, пожарные и лоцманские службы. И только с 2020 года у Metal Shark появилось подразделение Metal Shark Yachts, которое займётся строительством частных лодок, предназначенных для отдыха.

Первыми в портфолио появились три экспедиционных катамарана длиной от 30 до 70 метров: М30, М48 и М70.

M48

Первым на воду спустили среднюю модель длиной 48 метров. Лодка, получившая имя Magnet, принадлежит некому Джорджу Уолнеру (George Wallner), который сотрудничает с Metal Shark уже десяток лет.

Основой для трехпалубного многокорпусника послужили австралийские катамараны Incat Crowther. Для Metal Shark корпус оптимизировали таким образом, чтобы он был способен показать максимальные дальность хода и скорость. Кроме того, дизайн Magnet многое унаследовал от военных патрульных судов производства Metal Shark.

«Мы сосредоточились на функциональности, вместо того, чтобы пытаться достигнуть новых высот в дизайне интерьеров „от кутюр“», — честно признаются создатели.

Ширина Magnet — 12 метров, осадка — 2 метра, водоизмещение 275 тонн.

Запас топлива в 110 тысяч литров и пара двигателей MTU 16V 2000M 96L (соответствующих нормативам Tier III), позволят без дозаправки проходить со средней скоростью 10 узлов до 11000 морских миль.

Максимальная же скорость, которую катамаран показал во время ходовых испытаний, составила 27 узлов.

Таких характеристик вполне достаточно, чтобы попасть из Нью-Йорка в Майами за 48 часов или без раздумий пересечь Атлантику со средней скоростью 17 узлов.

Создатели Magnet успешно справились с задачей построить лодку, на которой можно будет добраться туда, куда нельзя долететь, а затем оставаться в этом месте автономно (тут на помощь придут в том числе 12 солнечных батарей на крыше) и комфортно. И все это без большого экипажа.

Для исследования окрестностей того удалённого уголка планеты, куда отправится владелец катамарана со своими гостями, на борту, увы, нет вертолёта. Зато для хранения всевозможной водной техники и игрушек между корпусами встроена гидравлическая платформа, которая способна удерживать до 2,2 тонн груза. Оперировать с тяжёлой техникой вручную не придётся. На корме для неё установлен кран с грузоподъёмностью 1,5 тонны.

Для размещения гостей предусмотрены 5 кают, включая мастер-каюту и VIP на верхней палубе. Однако на следующих корпусах такого типа планировка может довольно серьёзно поменяться. Metal Shark открыта для кастомизации всех внутренних пространств на катамаране. Их площадь, кстати, почти достигает 400 кв. метров.

M30

Младшая модель в линейке, 30-метровый катамаран M30, будет хоть и на хоть и на 18 метров короче M48, зато на 1,5 метра шире. В отличие от Magnet, надстройка судна будет иметь только два, а не три уровня. Жить на борту помимо пары владельцев смогут 4 гостя и 4 члена экипажа.

Ожидается, что максимальная скорость M30 будет достигать 30 узлов, а максимальная дальность хода — 7000 морских миль при движении на 10 узлах.

M70

Самый большой катамаран в портфолио Metal Shark Yachts будет настоящей плавучей крепостью: 70 метров в длину, 20 метров в ширину, 4 палубы надстройки. В отличие от младших моделей на борту будет достаточно места для вертолётной площадки.

Максимальная скорость будет такой же, как и у остальных моделей, около 30 узлов. А вот максимальная дальность хода, как ни странно, ожидается «всего» 9000 морских миль со средней скоростью 12 морских миль — на 2000 морских миль меньше, чем у M48.

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.

Читайте также