Новости28 июня 2018, 10:00

Первые изображения спидбота нового класса от Princess и Ben Ainslie Racing

Princess Yachts обнародовала первые изображения своего уникального спидбота на фойлах, разработанного совместно с Ben Ainslie Racing. Хотя лодка уже прошла морские испытания, производитель впервые продемонстрировал, как она будет выглядеть без камуфляжа.

Карбоновая лодка, получившая название Princess R35, оснащена двумя выдвижными поворотными T-образными фойлами и способна разгонятся до 50 узлов.

Внешний вид судна, который так тщательно скрывал производитель, был разработан знаменитым итальянским бюро Pininfarina. Однако притягательные особенности дизайна также несут и практический характер: прерывающееся с двух сторон ветровое стекло, необычная форма транца и скульптурные линии корпуса способствуют улучшению аэродинамики лодки.

«R35 задуман, чтобы создавать ощущение плавности, элегантности и мучительной красоты и заставлять вас оглядываться на него каждые десять секунд, когда вы выходите на берег. Прежде всего, он должен быть узнаваемым, символизируя следующее поколение Princess», — описал новинку Энди Лоуренс (Andy Lawrence), руководитель проекта Princess Yachts.

Глубокий кокпит гарантирует комфорт и безопасность пассажиров при движении на высокой скорости

Глубокий кокпит гарантирует комфорт и безопасность пассажиров при движении на высокой скорости

Пульт управления, за которым может разместиться до трех человек, надежно укрыт бескаркасным ветровым стеклом от ветра и брызг. Приборная панель имеет большое количество сенсорных экранов для отображения данных навигационных систем и управления судном.

Техническое оснащение R35 позволяет корректировать угол наклона фойлов с помощью планшета, приспосабливая тем самым лодку к погодным условиям.

  • Стол опускается, создавая спальное место на двоих
    Стол опускается, создавая спальное место на двоих

На борту есть обеденная зона и солнечные лежаки, которые приподнимаются, открывая доступ к двум бензиновым двигателям V8 от Volvo Penta мощностью 430 л.с. c поворотно-откидными колонками. На нижней палубе находится компактный камбуз, ванная комната и динетта, раскладывающаяся в двухместную кровать.

Первые серийные корпуса увидят свет в ближайшие 6 месяцев, при этом все лодки, запланированные к выпуску в этом году, уже проданы.

Комментарии

Также читайте

Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше