Спортивные килевые монотипы - парусные яхты с фиксированным килем, строящиеся по единой классовой спецификации с одинаковыми корпусом, рангоутом, площадью парусов и оснащением для всего флота.
Монотипный принцип прямой - все лодки строятся по единым сертифицированным чертежам и проходят обмер перед соревнованиями. Результат гонки отражает мастерство экипажа, а не разницу в оборудовании. Стоимость участия ниже, чем в гандикапных гонках, где улучшение снаряжения даёт прямое преимущество. Класс охватывает разные форматы - от небольших двухместных прибрежных яхт до офшорных килевиков, способных ходить многодневными переходами. Обратная сторона монотипа - жёсткость правил. Модифицировать лодку в рамках класса нельзя, а спад активности класса напрямую сокращает регатный календарь и ликвидность на вторичном рынке. При выборе класса смотрите на здоровье ассоциации - активное членство, международное присутствие, олимпийский или топовый чемпионатный статус.
Материал постройки зависит от класса. Одни классы работают с единственным лицензированным производителем, ради гарантированного соответствия обмеру; другие допускают несколько верфей в строгих допусках по корпусу и весу. Углепластиковые мачты разрешены в одних классах и запрещены в других, где контроль стоимости важнее лёгкого рангоута. На большинстве прибрежных монотипов двигателя нет; офшорные классы несут небольшой вспомогательный дизель по требованиям категории безопасности. Гонки проходят по Международным правилам парусных гонок World Sailing.
