Новости21 июня 2016, 15:57

Молодая итальянская верфь представила «плавучий Bentley»

 Молодая верфь Cantiere Navale Italia представила 14-метровый спидбот Suite 47 Kifaru. Корпус Suite 47 Kifaru выполнен из алюминия и композитных материалов. На выбор предлагаются варианты с одной или двумя каютами. В обоих случаях на катере предусмотрен отдельный кубрик команды.

Дизайнер футуристичной лодки Лука Дини называет свое детище «плавучим Bentley GT», отмечая, что Suite 47 Kifaru подойдет тем, кто никак не может определиться, нужна ли ему высокотехнологичная, роскошная или спортивная яхта.

В кокпите Suite 47 Kifaru имеется просторная зона для принятия солнечных ванн, два дивана и складной столик, рядом с которым есть раковина и холодильник. Интерьер лодки полностью кастомизируемый.

При полной загрузке водоизмещение катера составляет 14 тонн. Он оснащается 1300-сильной силовой установкой.

Комментарии

Также читайте

Дома-кораблекрушения
Дома-кораблекрушения
Архитектура, вдохновленная остовами выброшенных на берег кораблей
Стартовала Golden Globe Race
Стартовала Golden Globe Race
30 тысяч миль под парусом без автопилота и GPS
В лежку
В лежку
Второй этап Nord Stream Race многих отправил в горизонтальное положение
Солидный возраст
Солидный возраст
Бренду Ferretti стукнуло 50 — и вот как верфь отметила юбилей
Незабываемый поцелуй
Незабываемый поцелуй
Страсти кипят на 52 Super Series в Задаре
Трудное счастье
Трудное счастье
Dongfeng — победители Volvo Ocean Race
С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
Cмотрим дальше