Новости07 февраля 2012, 09:54

Синергия паруса и мотора

Одна из самых интересных новостей прошлой недели пришла под занавес, в пятницу вечером. Редакция настолько впечатлилась, что даже не стала писать об этом сразу, а взяла тайм-аут на несколько дней — порефлексировать.

А новость заключается в следующем. Российская парусная команда «Синергия» объявила о том, что ее генеральным спонсором в грядущем сезоне регат RC44 стала яхтенная верфь Heesen из Голландии. Heesen специализируется на скоростных моторных суперяхтах от 35 до 65+ метров. В мире больших лодок она признана одной из самых уважаемых. Гордый логотип верфи в 2012 году будет красоваться на гротах, генакерах и бортах «Синергии». По задумке маркетингового департамента голландцев, регаты RC44 будут играть активную роль в продвижении верфи. Heesen будет вывозить на мероприятия своих потенциальных клиентов и ненавязчиво демонстрировать им все возможности своих яхт в натуральной среде. Помимо этого, VIP-гости верфи, скорее всего, получат возможность «порулить» спортивным болидом RC44 «Синергии». Всего в календаре RC44 на 2012 год запланировано 5 регат. Первая из них cтартует уже завтра, 8 февраля на канарском острове Лансароте.

  • Лодка "Синергии" в боевой раскраске Heesen
    Лодка "Синергии" в боевой раскраске Heesen
  • RUS13 на причале в Лансароте. Брендинг уже на месте, к первой регате сезона RC44 готовы!
    RUS13 на причале в Лансароте. Брендинг уже на месте, к первой регате сезона RC44 готовы!
  • Quinta Essentia — одна из самых ярких лодок Heesen, построенных в 2011 году
    Quinta Essentia — одна из самых ярких лодок Heesen, построенных в 2011 году

Примечательно в этой новости не только то, что само по себе маркетинговое партнерство моторных и парусных яхт бывает достаточно редко. 

Впервые у парусной команды из России появился серьезный европейский спонсор. После ряда ярких побед прошлого года, это еще один признак того, что российский парус в лице его локомотива «Синергии» вышел на мировой уровень.

Как нам видится, свою роль здесь сыграл тот факт, что Heesen строила несколько лодок 50-метрового калибра для совладельцев «Синергии». Впрочем не нужно думать, что спонсорство команды верфью — это просто такой «подгон пацанам». RC44 на сегодня — самый популярный «владельческий» класс, в котором участвует множество состоятельных людей. Здесь уже гоняются глава Oracle Ларри Эллисон, партнеры по Gunvor Торбьорн Торнквист и Геннадий Тимченко, владелец агрохолдинга Valars Кирилл Подольский. Все эти люди, а также их друзья и партнеры, приезжающие погостить на регаты, потенциально могут тоже позволить себе по лодке Heesen, и даже не по одной.

И, чтобы два раза не вставать, посмотрите вот это замечательное свежее timelapse-видео про то, как Heesen cобирала корпус своей самой большой на сегодня 65-метровой лодки:


Комментарии

Также читайте

С королевским размахом
С королевским размахом
Открытие яхтенного сезона-2018 в Royal Yacht Club
День России в парусном спорте
День России в парусном спорте
Стефания Елфутина взяла бронзу Кубка мира
Морской волк Забивака
Морской волк Забивака
Талисман Чемпионата мира по футболу открыл английское боут-шоу
MYSсия выполнима
MYSсия выполнима
Как прошла вторая по счету выставка Moscow Yacht Show
Изгиб фальшборта нежный
Изгиб фальшборта нежный
Первые фотографии самого секретного проекта Lurssen
Суперяхта на водороде
Суперяхта на водороде
Революционный 175-метровый концепт с двигателем как у норвежских паромов
«Полтава», поплавай
«Полтава», поплавай
В Питере спустили на воду реплику линейного пушечного корабля Петра Великого
Что не можно глаз отвесть
Что не можно глаз отвесть
Шоу-стопперы Moscow Yacht Show 2018
Алые паруса Сочи
Алые паруса Сочи
В южной столице России завершилась единственная в стране морская яхтенная выставка
Питер накрыло эковолной
Питер накрыло эковолной
В Северной столице прошла презентация первого российского экокатамарана
Cмотрим дальше