Новости08 марта 2012, 04:27

У Романа Пашке отбирают катамаран

Около двух месяцев назад мы уже писали про аварию катамарана Gemini 3 польского яхтсмена Романа Пашке, отправившегося в одиночное рекордное плавание вокруг света. Увы, ему не способствовала удача — в Южной Атлантике на яхте произошли серьезные поломки, в одном из корпусов оказались затопленными сразу три отсека, яхтсмен был вынужден сойти с дистанции.

И вот теперь — новая напасть. На отремонтированный в Аргентине катамаран наложен арест, грозит конфискация судна, причем шансы на благополучный исход (по словам самого капитана) крайне малы. В чем же дело?
Одна из аргентинских компаний предъявила Роману счет более чем на 300 тысяч долларов в качестве компенсации за спасение. Все дело в том, что, столкнувшись с проблемами, Роман Пашке обратился за помощью. Но не в спасении судна, а — как утверждает он сам — лишь в буксировке. За которую было своевременно уплачено по счету около 20 тысяч долларов США. Вкупе с остальными расходами по подъему яхты на слип и прочему поляки уплатили в общей сложности более 50 тысяч долларов. Поляки утверждают, что ими была достигнута договоренность (подтверждаемая факсимильной перепиской) о том, что буксировка катамарана будет осуществляться из расчета 1200 долларов в час, каковую сумму они полностью погасили, и официальные аргентинские власти не имеют к ним претензий.
Но компания-спасатель считает, что она принимала участие не только в буксировке судна, но и в его спасении от гибели. И поэтому помимо тарифа за «просто буксировку» требует еще и 20% страховой стоимости судна за его «спасение» (Gemini 3 застрахован на сумму в полтора миллиона долларов в российской страховой компании Якорь). Ситуация крайне скверная — яхту грозятся продать с аукциона для покрытия иска, тем более, что с каждым днем ее простоя растет величина портовых сборов и прочих расходов.
Роман Пашке утверждает, что происходящее является «типичным для Аргентины вымогательством», губернатор провинции Санта-Крус (где происходит дело) выражает крайнее сожаление, адвокаты настраиваются заработать. Польская сторона взаимодействует с послом Аргентины в Польше, но «суд в Аргентине независимый», поэтому мнение любых официальных властей не может-де иметь значения. 

Польское правительство уже объявило о возможном сборе средств для помощи яхтсмену в выкупе яхты.

Пикантности в происходящее добавляет то, что эти дни — канун 90-летия установления дипломатических отношений между Польшей и Аргентиной. Подарок к юбилею неплох, что и говорить. 

  • Gemini 3 поднимают на берег в Аргентине
    Gemini 3 поднимают на берег в Аргентине

Мораль сей басни такова — обращаясь за буксировкой яхты в случае ее аварии, капитану следует тщательно продумать все дальнейшие действия и обложиться массой документов. Иначе можно лишиться даже вполне исправного судна.

Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше