Новости30 мая 2016, 10:25

Feadship завершила строительство 70-метровой яхты Joy

Feadship готовится к спуску на воду мегаяхты Joy. 70-метровое судно было на прошлой неделе представлено владельцу в доках верфи в Кааге.

Владелец просил «создать нечто, совершенно отличающееся от любой другой яхты». Дизайнеры экстерьера из Bannenberg & Rowell и архитекторы из Studio Indigo, создававшие интерьер Joy, потрудились на славу, чтобы желание владельца исполнилось.

Большинство яхт Feadship строится для опытных яхтсменов. Но в этом случае заказчик является совершенным новичком в яхтинге. Joy станет первой в его жизни яхтой. При ее проектировании на верфи учитывали эту особенность.

«Joy — образчик того, чего можно достичь, начиная строительство яхты в прямом смысле с чистого листа», — говорит Ян-Барт Веркюль, директор Feadship.

Для Bannenberg & Rowell Joy ознаменовала новую эру в развитии: это первый экстерьерный проект после смерти основателя бюро Джона Банненберга в 2002 году. В двухтысячных компания занималась в основном дизайном интерьеров, в частности, для 12 яхт Feadship. В экстерьере Joy используются вогнутые формы и различные текстуры, создающее неповторимый внешний вид.

Большое внимание уделено открытым зонам отдыха — их множество — и их связи с внутренними помещениями: так, на пляжный клуб можно попасть через дверь на транце, поднимающуюся вверх выше уровня головы, или через двери-сэндвичи в кормовой части палубы, которые в закрытом положении играют роль платформы для отдыха, а в открытом являются спинками дивана.

Внутренние пространства яхты легко расширить, просто открыв стеклянные двери и объединив их с внешними зонами отдыха — так называемыми зимними садами, оснащенными кондиционерами. Таким образом можно увеличить мастер-каюту, салон на главной палубе и зону отдыха с тренажерным залом на бридждеке.

В интерьере Joy используется 250 различных материалов отделки.

Один из акцентов интерьера — расположенная по центру винтовая деревянная лестница, опоясывающая стеклянный лифт, соединяющий все палубы.

На борту суперяхты, помимо каюты владельца, две VIP-каюты и три обычные гостевые. Владельцу отведена персональная палуба. Предусмотрены жилые комнаты для 19 человек экипажа.

Лодка оснащена двумя двигателями MTU 16V4000 M53L. Максимальная скорость — 16 узлов. На крейсерской скорости в 12 узлов яхта сможет пройти 4500 миль без дозаправки.

Комментарии

Также читайте

Счастливые Киви
Счастливые Киви
После 14 лет драматичной борьбы и двух кампаний, где они были в шаге от победы, команда Emirates Team New Zealand вернула Кубок Америки, которым они владели с 1995 по 2003 годы.
Когда Кубок был молод
Когда Кубок был молод
Суперяхтенная регата возвратила фанатов Кубка "Америки" в те времена, когда в регате участвовали однокорпусники J-класса
Сиреневая мечта
Сиреневая мечта
Единственная новенькая VO 65 впервые на воде
Ветер Джимми не помеха
Ветер Джимми не помеха
Гонки Кубка "Америки" отменили из-за слишком сильного ветра, но Джимми Спитхилла это не остановило
Пьяна-регата
Пьяна-регата
У берегов Сардинии прошла суперъяхтенная регата имени известного итальянского модельера
Яхтсмен от морды до хвоста
Яхтсмен от морды до хвоста
Неожиданный участник гонки выходного дня в Пирогово
"Короче, хочем в Сочи"
"Короче, хочем в Сочи"
Лучшие кадры с Sochi Yacht Show 2017
«Маруси» ди Скарлино
«Маруси» ди Скарлино
Две российские команды с женскими именами - Ника и Marussia - среди лидеров Melges 20 Scarlino Cup
Cмотрим дальше