НОВОСТИ

Раскрыта вся информация о 14,9-метровом открытом круизере Dolceriva

Поделиться в соцсетях

Несмотря на то, что новый открытый круизер со «сладким» названием Dolceriva представили на Cannes Yachting Festival — 2019, многие детали до последнего оставались тайной. И вот теперь всё стало явным.

С Dolceriva верфь пишет новую историю, а не пересказывает старые страницы.

Новинка намерена перекроить сегмент рынка дневных лодок благодаря свежему дизайну экстерьера, который станет лейтмотивом для всех будущих Riva. Своей изящной внешностью Dolceriva обязана Officina Italiana Design и лично Мауро Микели (Mauro Micheli) с Серджио Береттой (Sergio Beretta), более 25 лет работающим над обликом лодок с озера Изео.

В роли морских архитекторов и конструкторов выступило инжиниринговое отделение Ferretti Group.

Главным источникам вдохновения служили шедевры современного автомобильного дизайна.

Так, скругленная корма не только навевает ассоциации с культовыми Riva Ariston и Tritone, но и напоминает заднюю часть какого-нибудь роскошного спорткара.

Силуэт Dolceriva динамичен во многом потому, что классические круглые иллюминаторы скрывает оригинальное тонированное остекление, которое, достигая открытой кормовой части главной палубы, уступает место эффектно смотрящимся карбоновым воздухозаборникам со стальным обрамлением.

Не менее смело и интересно выглядит изогнутое лобовое стекло, особенность которого — сферические кристаллы. Пост управления похож на настоящий космический ЦУП.

К услугам пилота — продвинутая система навигации-мониторинга Garmin Empirbus, опционально дополняемая сенсорными экранами: одним 12- и другим 16-дюймовым. Аналогично под заказ доступна рулевая система с джойстиком.

Кокпит расположен за двумя санпадами. Если их приподнять, обнаруживаешь потайные отсеки для хранения. В кокпите с комфортом разместятся до восьми человек на двух больших диванах. Имеется раскладной столик с деревянной столешницей. Здесь есть лючок, ведущий в подпалубное пространство, что в стандартной конфигурации служит просторной кладовой площадью четыре кв. метра, а при желании владельца превращается в зону экипажа или в дополнительную гостевую каюту.

Мастер-апартаменты с большой двуспальной кроватью посередине, гардеробными и дверью со светопроницаемой шторкой, обеспечивающей конфиденциальность и отделяющей зону владельца от гостиной, находятся в носовой части.

Выбор материалов, используемых в отделке интерьеров, подобает статусу Riva: полированное красное дерево, кожа, стекло и зеркальные поверхности.

Владелец вправе сделать выбор между двумя вариантами силовой установки Volvo Penta: D13-800 или D13-1000.

Оснащаясь последней, лодка готова развить максимальную скорость в 40 узлов и крейсерскую в 35 узлов. Базового и менее мощного варианта достаточно для достижения «максималки» в 35 узлов и круизных 27 узлов.

Dolceriva можно заказать в любом из цветов, доступных для остальной части модельной линейки Riva. Первый корпус выкрашен в Regal Silver.

Поделиться в соцсетях
Нашли ошибку в тексте?

Выделите нужный фрагмент
и нажмите ctrl+enter,
либо нажмите здесь.

Сообщите нам об ошибке.