Мегаяхты01 ноября 2011

Золото ацтеков

72-метровая Azteca — самая большая лодка CRN

Это самая крупная яхта из всех, что были сконструированы на итальянской верфи CRN. Она стала 91-й в престижном рейтинге Top 100

Яхта была построена по заказу английского бизнесмена Сэра Дональда Гослинга, однако по неизвестным причинам он решил продать ее до завершения строительства. На судно быстро нашелся покупатель: им оказался мексиканец Рикардо Салинас Плиего, занимающий 63 место в списке самых богатых людей планеты. Этот медиамагнат, владеющий также рядом инвестиционных компаний, окрестил судно Azteca по имени одного из своих предприятий.

72-метроваяAzteca стала самой крупной яхтой, произведенной на верфи CRN, входящей в судостроительную группу Ferretti. Конструкторы выбрали стальной корпус, снабженный бульбом, а надстройки сделали из алюминия. Дизайн экстерьера и интерьера взяла на себя фирма Nuvolari Lenard, заслужившая международное признание, в частности, участием в создании 82-метровойAlfa Nero и 80-метровойAmevi, произведенными на верфи Oceanco. Благодаря щедрости и таланту своих создателей, Azteca сразу же вошла в рейтинг крупнейших яхт мира ТОР-100, заняв в нем 91-е место. Иными словами, стала одной из мегаяхт категории «люкс», предназначенных, в частности, для чартерных перевозок.

С передней палубы мы пройдем на португальский мостик, на котором устроена уютная зона для отдыха с диваном и двумя креслами, а затем заглянем в рулевую рубку. Капитанское место оборудовано с комфортом. Два регулируемых сиденья с подлокотниками возвышаются над приборной доской внушительных размеров. В рубке предусмотрена традиционная кают-компания, которая на Azteca больше напоминает уютный салон.

По проекту максимальная скорость этой водоизмещающей яхты должна была составить 16 узлов. Чтобы выполнить эту задачу, Azteca оснастили двумя дизельными двигателями Caterpillar 3516B, мощностью 2575 л.с. каждый. В результате при работе двигателей в максимальном режиме (1600 об/мин) яхта развивает скорость в 16,5 узлов! А на скорости в 12 узлов судно способно покрывать без дозаправки расстояние в 6000 миль, например, добраться до Карибских островов.

Экипаж состоит из 28 человек. На яхте для них предусмотрен кубрик, часть которого отведена под гостиную и оборудована угловым диваном на 8 человек. Вторая половина помещения отведена под столовую с тремя обеденными столами и кухню. Для членов экипажа оборудовано 14 двухместных кают трех степеней комфортности. На той же нижней палубе, в центре находятся две гостевые каюты с двуспальными кроватями, ванными комнатами и гардеробными. К ним ведет отдельная лестница.

В двух гаражах, расположенных по бокам, в полной боевой готовности стоят 30-футовый катер Riva, 7,5-метровый тендер Castoldi с жесткой надстройкой и два гидроцикла Yamaha WaveRunner. Тендеры и водные игрушки могут причаливать к транцу, который при откидывании превращается в просторную площадку-солярий. К ней примыкают гостиная, бар и душевые. Общая площадь этой зоны отдыха составляет 75 м². На борту предусмотрены и другие места для отдыха. В задней части главной палубы находится прямоугольный стол на 10 персон, четыре дивана и два журнальных столика. На верхней палубе, откуда открывается панорамный обзор, отдыхающих ждет круглый стол на 14 персон. И, наконец, вся площадь верхней палубы — 280 м² — превращена в гигантскую зону отдыха: к услугам пассажиров — шезлонги, диваны, бар, джакузи с солярием и фитнес-зал. Задняя часть палубы может превращаться в вертолетную площадку, рассчитанную на 6-местный (летчик и 5 пассажиров) вертолет весом в 3 тонны.

Пройдя в переднюю часть главной палубы, мы оказываемся в хозяйских апартаментах площадью 65 м², занимающих всю палубу по ширине. Справа огромные, во всю стену, застекленные двери ведут на откидную террасу площадью 10 м². По обеим сторонам кровати расположены двери, ведущие в раздельные ванные комнаты супругов. Справа к мастер-каюте примыкает массажный салон, слева — домашний кинозал с телевизором с экраном в 65 дюймов. Неподалеку от хозяйских апартаментов расположены две двухкомнатных каюты класса VIP, предусмотренные для детей владельцев или почетных гостей. Еще одна VIP-каюта, самая просторная, расположена на верхней палубе, рядом с рулевой рубкой. Стеклянный лифт обслуживает все три палубы, от главной до солнечной.

Вдохновленная своим успехом, верфь CRN уже вовсю строит новую 80-метровую яхту, которую планируется спустить на воду в декабре 2011 года.

Текст — Ален Брусс Фото — CRN

Опубликовано в журнале YACHTS #37

Комментарии

Также читайте

Сломленный принц
Сломленный принц
Корабль ВМС Бразилии буксирует тримаран Maxi 80 Prince de Bretagne в Сальвадор
Динамичный Melges
Динамичный Melges
В Пальме стартовал финальный этап Melges 40 Gran-Prix
День Нептуна на VOR
День Нептуна на VOR
Превращение головастиков в морских волков на церемонии пересечения экватора
Серийная бедоноска
Серийная бедоноска
Что случилось с предыдущей лодкой американки, дрейфовавшей 5 месяцев в море
100-метровая оригами
100-метровая оригами
Необычный концепт парусной мегаяхты от дизайнера из Монако
Вещественное доказательство
Вещественное доказательство
Катамаран Evidence от VPLP с необычной маркировкой W/Y
Паек кругосветчика
Паек кругосветчика
Как выглядит запас еды Франсуа Габара
Желтая подводная лодка
Желтая подводная лодка
Дикие погодные условия в первые 12 часов 2 этапа Volvo Ocean Race
Око IMOCA
Око IMOCA
IMOCA Viva a Beira на тренировке перед Transat Jacques Vabre
Неудачное приземление
Неудачное приземление
Лодка-лидер кругосветки Clipper Round the World села на мель между Кейптауном и Кейп-Поинт
Cмотрим дальше